作者：IKAROS出版
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1二手徵求有驚喜
定價：NT$ 1500
優惠價：88 折，NT$ 1320
運送方式：超商取貨、宅配取貨
銷售地區：全球
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★波音 VS 空中巴士★
＼熱門機種大對決！／
波音是世界最大的客軍機製造商，歷史悠久，在業界長年居有領導地位，而空中巴士是歐洲多國聯合創立的民航機製造商，以高度技術聞名。兩者不分軒輊，持續打造出開創新時代，符合航空業界需求又帶給旅客舒適體驗的熱門客機。
★波音747 vs 空中巴士A380──巨型機時代的榮光與終結
波音747於1969年以當時世界最大客機之姿君臨天下，龐大的運輸量為民間航空業者開啟了新世代，長年暱稱為「巨無霸客機」，在飛機迷當中擁有高人氣，至今仍備受喜愛。而在多年後，空中巴士公司致力打造出的A380，以史上最大客機的寬敞客艙互別苗頭，在航空公司彈性運用下，不斷創新改革，甚至將淋浴間、有如私人宅邸般的豪華套房搬上飛機。
可惜這樣擁有四具發動機的巨型飛機，在石油危機、環保意識逐漸抬頭的情況下，經濟效益不佳，最後走上停產一途，黯然落幕。透過本書精彩的機體部分照片，細數巨型機時代的光榮與終結。
★波音787&767 vs 空中巴士A330&A340──全功能中型機躍升天空的主角
石油危機導致四發動機巨型客機黯然退出空中市場後，隨後取而代之的就是波音787&767與空中巴士A330為代表性的雙發動機中型機。
波音787夢幻客機採用新的複合材料與強勁發動機，讓使用效率大幅提升，而波音767良好的起飛著陸能力，在地方機場也能大顯身手；空中巴士的A340剛上市時，前景一片看好，可惜啟用不到20年便停止生產，A330問世時則僅有零星訂單，但經過改良後，營運成本大幅降低，從此銷售一路長紅。
這兩款相似的姊妹機皆為波音、空中巴士締造數一數二的佳績，分別為雙發動機中型機開創新時代，成為天空中的主角。
★波音777 vs 空中巴士A350──兼具效率與運輸能力的大型旗艦機
航空公司會將主力的「旗艦機種」，投入長距離國際線或國內幹線。過去多由四發機、三發機擔任，不過隨著航程延長、發動機可靠度提升、航線相關法規放寬等等，波音777跟空中巴士A350這兩款大型廣體雙發機相繼出世，問鼎旗艦機的寶座。
波音開發777時首次採取「協同作業」的方式，剛上市就能投入長程航線營運，與787搭配無間，就此銷售長紅；而空中巴士也不甘示弱，推出新世代高科技廣體機A350XWB，帶給顧客更舒適的體驗，訂單急速跳升，後續機型也成功大幅拓展航線，成為空中巴士逆襲的王牌。
本書便以知名波音777 跟空中巴士A350 開發背景、各種衍生機型加以解說，並以旗艦機種的變遷，回顧民航機的發展歷史。
系列特色
1. 針對飛機內部、各重要部位用圖片加以解說
2. 精彩衍生機型一覽
3. 將類型相近的機種做對比，清楚了解兩間公司的策略差異
4. 日本的航空公司全機名冊、列表一次收錄
退換貨說明：
會員均享有10天的商品猶豫期（含例假日）。若您欲辦理退換貨，請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時，請保持商品全新狀態與完整包裝（商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等）一併寄回。若退回商品無法回復原狀者，可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。| 徵求價 | 數量 |
| 7折以上 | 1 |
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波音是世界最大的客軍機製造商，歷史悠久，在業界長年居有領導地位，而空中巴士是歐洲多國聯合創立的民航機製造商，以高度技術聞名。兩者不分軒輊，持續打造出開創新時代，符合航空業界需求又帶給旅客舒適體驗的熱門客機。
★波音747 vs 空中巴士A380──巨型機時代的榮光與終結
波音747於1969年以當時世界最大客機之姿君臨天下，龐大的運輸量為民間航空業者開啟了新世代，長年暱稱為「巨無霸客機」，在飛機迷當中擁有高人氣，至今仍備受喜愛。而在多年後，空中巴士公司致力打造出的A380，以史上最大客機的寬敞客艙互別苗頭，在航空公司彈性運用下，不斷創新改革，甚至將淋浴間、有如私人宅邸般的豪華套房搬上飛機。
可惜這樣擁有四具發動機的巨型飛機，在石油危機、環保意識逐漸抬頭的情況下，經濟效益不佳，最後走上停產一途，黯然落幕。透過本書精彩的機體部分照片，細數巨型機時代的光榮與終結。
★波音787&767 vs 空中巴士A330&A340──全功能中型機躍升天空的主角
石油危機導致四發動機巨型客機黯然退出空中市場後，隨後取而代之的就是波音787&767與空中巴士A330為代表性的雙發動機中型機。
波音787夢幻客機採用新的複合材料與強勁發動機，讓使用效率大幅提升，而波音767良好的起飛著陸能力，在地方機場也能大顯身手；空中巴士的A340剛上市時，前景一片看好，可惜啟用不到20年便停止生產，A330問世時則僅有零星訂單，但經過改良後，營運成本大幅降低，從此銷售一路長紅。
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航空公司會將主力的「旗艦機種」，投入長距離國際線或國內幹線。過去多由四發機、三發機擔任，不過隨著航程延長、發動機可靠度提升、航線相關法規放寬等等，波音777跟空中巴士A350這兩款大型廣體雙發機相繼出世，問鼎旗艦機的寶座。
波音開發777時首次採取「協同作業」的方式，剛上市就能投入長程航線營運，與787搭配無間，就此銷售長紅；而空中巴士也不甘示弱，推出新世代高科技廣體機A350XWB，帶給顧客更舒適的體驗，訂單急速跳升，後續機型也成功大幅拓展航線，成為空中巴士逆襲的王牌。
本書便以知名波音777 跟空中巴士A350 開發背景、各種衍生機型加以解說，並以旗艦機種的變遷，回顧民航機的發展歷史。
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