【波音747 vs 空中巴士A380】
2 刊頭寫真
巨型機在天空飛翔的時代

12 747和A380相繼停產
「巨型機」的功績和航跡

18 ［The History of Giant Aircraft 01］
改寫航空常識的巨型機先鋒巨無霸客機開拓出的地平線

24 細部解說
波音747-8的機械結構

38 生產製造超過半世紀的三代客機
747衍生機型全面解說

58 令人驚訝的「魔改」和多樣化用途
世界各地的變種巨型機

74 182架隸屬過日本的航空公司
波音747全機名冊

96 ［The History of Giant Aircraft 02］
突破波音公司獨占的超大型機市場！
世紀巨型機A380的挑戰

102 細部解說
空中巴士A380的機械結構

116 史上最大的客機才有辦法實現
A380的機艙革命

122 持續延伸航程的進化歷史
超大型四發機的性能

127 15家公司合計導入251架飛機
空中巴士A380的營運公司清單

136 攝影過的機體數高達1400架以上
某日本飛機攝手的鐵鳥狩獵記


【波音787&767 vs 空中巴士A330&A340】
2 刊頭寫真
因應時代與世界追求的萬能性

12 改變遊戲規則的787
「中型機」躍進的原因

18 ［The History of Versatile Mid-size Airliner 01］開拓時代前沿的波音
萬能中型雙發機的譜系

24細部解說
波音787的機械結構

36幫助ANA朝航空巨擘邁進的萬能中型機
767與ANA的40年

40為4家航空公司貢獻績效且至今仍為主要現役客機
日本的航空公司選用767的理由

43為雙機師客機奠定基礎的「高科技客機始祖」
波音767的機械結構

48從高科技客機始祖到革新性新世代客機
波音787&767衍生機型全面解說

62 The History of Versatile Mid-size Airliner 02］成為空巴飛躍原動力的A330/A340
從證明技術力到確立營運模式

68細部解說
空巴A330neo的機械結構

80引進走在時代尖端的高科技
空巴A330&A340衍生機型全面解說

92 廣體機（767）和窄體機（757）、雙發機（A330）和四發機（A340）
顛覆客機開發常識「超凡出色的姐妹機」

95隸屬於日本的航空公司
波音767/787、空巴A330全機名冊

131空巴A330/A340 vs 波音767/787
饒富趣味的「全功能中型機外傳」

【波音777 vs 空中巴士A350】
[刊頭寫真]
2 稱霸21世紀天空的大型雙發廣體機
Flagship Big Twin

12 實現對現代客機要求的高效率與環境性能
旗艦機邁向大型雙發機的時代

18 The History of Flagship Twin Jet 01
機體性能和開發方法一併創新
在天空開啟新篇章的777

24 細部解說
波音777的機械結構

36 從中程機往長程機的飛躍
波音777衍生機型全面解說

48 第二代「國家旗艦機」
日本政府專機B-777

54 The History of Flagship Twin Jet 02
當超大型機A380陷入苦戰，空巴毅然決然開發
逆襲的王牌A350XWB

60細部解說
空巴A350的機械結構

72開發貨機擴大家族成員
空巴A350衍生機型全面解說

78回顧演變到777與A350的歷程
旗艦機變遷史

96 促使雙發機躍進的限制放寬
長程航線的營運規定「ETOPS」

100客機不僅性能上的進化
限定證照共通化的好處

104全球關注的話題
777與A350旗艦機外傳

128在日本的航空公司設籍
777&A350全機名冊

【波音747 vs 空中巴士A380】
2 刊頭寫真
巨型機在天空飛翔的時代

12 747和A380相繼停產
「巨型機」的功績和航跡

18 ［The History of Giant Aircraft 01］
改寫航空常識的巨型機先鋒巨無霸客機開拓出的地平線

24 細部解說
波音747-8的機械結構

38 生產製造超過半世紀的三代客機
747衍生機型全面解說

58 令人驚訝的「魔改」和多樣化用途
世界各地的變種巨型機

74 182架隸屬過日本的航空公司
波音747全機名冊

96 ［The History of Giant Aircraft 02］
突破波音公司獨占的超大型機市場！
世紀巨型機A380的挑戰
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