人生的際遇,往往有各種的機緣巧合。筆者就業生涯一開始進入汽車製造產業,對台灣國產汽車的設計與研發,也算是貢獻過小小的心力。
在陰錯陽差的情況下,轉進到電路板產業,倒是人生的急轉彎。以前讀陳之藩的『謝天』--因為需要感謝的人太多了,就感謝天罷。回想當年,對於一個電路板的門外漢,進入製前設計工程單位。感謝部屬的協助、同事間的互相討論或者是供應商的資源分享。每當現場的主管拿著板子來辦公室找我,『為什麼孔跟PAD對不上?』、『這料號的阻抗為什麼不合格?』或是『這個間距能不能放大點?』,每一個題目,都是要想辦法處理,也是每一位製前設計人員,經常會面臨的問題,更是寶貴的學習機會。
三十多年前筆者在大學及研究所,所學的是機械方面的領域。當時應該正是台灣電路板產業萌芽的階段,在學校裡沒有人在教電路板製造。經過幾十年的發展,電路板產業在台灣是舉足輕重的地位。於今很大的不同,很多大學理工學院,跨學院的把電路板領域相關的學科整合起來,培養電路板產業的專業人才。每年TPCASHOW台灣電路板協會獎勵學生的論文發表,可見協會在人才培訓的用心。協會更不遺餘力地將電路板相關的知識及經驗,編製『製程細說』系列的套書。對於電路板產業從業人員的學習,能有專業書籍可以參考。筆者有幸參與其中,略盡棉薄之力,深感榮幸。
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作者:王怡樺
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人生的際遇,往往有各種的機緣巧合。筆者就業生涯一開始進入汽車製造產業,對台灣國產汽車的設計與研發,也算是貢獻過小小的心力。
在陰錯陽差的情況下,轉進到電路板產業,倒是人生的急轉彎。以前讀陳之藩的『謝天』--因為需要感謝的人太多了,就感謝天罷。回想當年,對於一個電路板的門外漢,進入製前設計工程單位。感謝部屬的協助、同事間的互相討論或者是供應商的資源分享。每當現場的主管拿著板子來辦公室找我,『為什麼孔跟PAD對不上?』、『這料號的阻抗為什麼不合格?』或是『這個間距能不能放大點?』,每一個題目,都是要想辦法處理,也是每一位製前設計人員,經常會面臨的問題,更是寶貴的學習機會。
三十多年前筆者在大學及研究所,所學的是機械方面的領域。當時應該正是台灣電路板產業萌芽的階段,在學校裡沒有人在教電路板製造。經過幾十年的發展,電路板產業在台灣是舉足輕重的地位。於今很大的不同,很多大學理工學院,跨學院的把電路板領域相關的學科整合起來,培養電路板產業的專業人才。每年TPCASHOW台灣電路板協會獎勵學生的論文發表,可見協會在人才培訓的用心。協會更不遺餘力地將電路板相關的知識及經驗,編製『製程細說』系列的套書。對於電路板產業從業人員的學習,能有專業書籍可以參考。筆者有幸參與其中,略盡棉薄之力,深感榮幸。
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