1.下坡彎道完全攻略：克服下坡右彎就能征服山路
在騎山區道路時，不斷攻略接踵而來的彎道正是跑山的樂趣。但在上上下下左彎右拐的各式山路中，最讓騎士感到恐懼與苦手的就是下坡彎道。過度的減速和連續出現不順手的彎道，讓騎乘樂趣大幅下滑。想要盡情享受彎道樂趣，就要思考如何平順且安全地過彎。

2.SUZUKI GSX-R 四十年年代記：強悍、輕巧與操控性的阿魯傳承
1985 年，初代 GSX-R750 搭載前所未見的油冷引擎與鋁合金雙搖籃車架，震撼問世。以此為契機，大型重機正式進入了超級跑車，甚至是仿賽賽車的時代。誕生於賽道的 GSX-R 系列，在過去的 40 年間，始終致力於追求巔峰性能、極致輕量化以及任何人都能輕易駕馭的操控性，並不懈地演進至今。

3.NORTON MANX R：歷史品牌的復興之作
Norton 在 EICMA 2025上揭曉了四台全新車款，其中代表公司的旗艦仿賽車Manx R，搭載全新開發的水冷四凸輪軸 16 汽門72° V4 引擎，排氣量剛好為 1200cc。這輛承載著英國摩托車史冊中最具歷史意義名稱之一的車款，騎起來到底如何？

4.KTM 990 DUKE：無與倫比的強烈哲學
從小排氣量到大排氣量、從街車到多功能冒險車，在跨足各個領域、產品線極其豐富的KTM當中，哪一台最能代表KTM Ready to Race的特色？面對這個問題，我會毫不猶豫地回答990 DUKE。這台車將KTM的靈魂毫不保留地灌注其中。

5.2003 YAMAHA YZR-M1：公升級直四GP賽車靈魂起點紀行
隨著MotoGP邁入二十五週年、公升級規則走向終點之際，YAMAHA放棄了堅守逾二十年的直列四缸配置，全面改採V4引擎。回顧2003年——首代YZR-M1直列四缸賽車深陷低潮、全季未嘗一勝、僅獲一次頒獎台的關鍵賽季——格外具有意義。

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流行騎士編輯部

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