1.「反向推算」的騎乘技巧：提早一步預先準備
不單單侷限在摩托車賽道騎乘，所有運動的動作和姿勢都是以「藉由動作和姿勢達到最終目的」為最大的前提。本章就來向過去曾經稱霸世界的原田哲也先生請教，學習從目的「回推」正確的騎乘技巧。

2.KTM 390 SMC R：奧地利正統黃牌滑胎上陣
KTM 正式引進台灣的滑胎車款之一 390 SMC R，不同於一般偏向高速性能或日常通勤取向的街車，390 SMC R 更強調靈活操控與純粹騎乘樂趣，讓騎士體驗真正 Street Supermoto 的自由感。

3.KYMCO G7：進化的武士正式現身
以白牌旗艦之姿，重新定義跑旅速克達！從 KRV 到 RomaGT，不斷嘗試將更成熟的操控結構與駕駛樂趣導入白牌級距，而這次登場的全新 G7，則像是將這些技術與經驗重新整合後的最新答案。

4.Hartford MEWGO 125：開始走向生活感與風格化
Hartford MEWGO 125 以復古造型與輕巧車身切入都會通勤市場，主打新手、女性與風格取向族群，用親民價格帶來不同於主流125速克達的騎乘氛圍，讓新手騎士走向討喜的文青復古氛圍。

5.Aermacchi H-D 250 racer：近在咫尺卻遠在天涯
1967 年，位於義大利瓦雷澤(Varese)湖畔 Schiranna 的 Aermacchi車廠生產了他們史上第一款二行程賽車，隨後 Kel Carruthers 在 1969 年舉辦的 125cc Isle of Man TT 賽事中就駕駛這款Aermacchi 獲得第二名。這引起了位於密爾瓦基的母公司管理層的注意。

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摩托車雜誌編輯部

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