1.打造運動操駕的體魄：騎乘摩托車也是一種身體運動
你在騎車的時候是被摩托車帶著走？還是有按照「自己的意識」操駕？這兩者有很大的差別那就是有沒有積極地操駕摩托車在講究細膩的騎乘技巧之前，更重要其實是你對身體的鍛鍊，「運動操駕」這詞絕對不是只是裝飾……

2.AEONTEK MK150：城市冒險輕巧玩伴
「MK150 多功能輕檔車」，以更自由、更不設限的騎乘精神，正式揭開新的行動篇章。瞄準市場對「一車多用」的移動需求，輕鬆應對城市通勤、郊外探索、輕度越野等多樣情境。

3.ZONTES 368G：都市與山野 一車兼具
多功能ADV形式的黃牌速克達不只台灣有光陽三陽推出，在國際上也是逐漸展露頭角的級距，這次由榮立重機引入的ZONTES 368G憑藉著高檔配備和越野核心的設計概念，能為台灣帶來什麼震撼？

4.HONDA CUV e:：HONDA給出的摩托車未來可能性
HONDA 新推出的電動通勤車「CUV e:」，雖然外觀是平易近人的速克達造型，但它既沒有引擎的脈動，也沒有聲音與氣味。這樣駕馭起來還會有樂趣嗎⋯？

5.DUCATI 175 Super Sport F3：杜卡迪競技靈魂的起點
「DUCATI 必須透過賽事獲取聲望。」1952 年接任DUCATI總裁的 Giuseppe Montano 博士，堅持競賽車應以公路產品為基礎，與才華洋溢的熱血設計師 Fabio Taglioni 一拍即合，為DUCATI建立起「量產車即具備工廠賽車規格」的傳統，至今依然如此。

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摩托車雜誌編輯部

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