4月16日前完成訂購，首批到貨日為5月8日；4月17日後購買讀者，商品將於21日工作天左右到貨。


二社が力を合わせたオリンピック聖火空輸
特集 聖火特別輸送機“TOKYO 2020号

3月20日、主翼を大きく上方へと反らせ着陸したボーイング787は、登録記号JA837J。
昨年10月にデザインがアンベールされた聖火特別輸送機の“TOKYO 2020号であった。
3月18日に羽田空港を出発した同機は、古代オリンピック発祥の地、
オリンピアのヘラ神殿にて採火した聖火をアテネから運び、
この日、宮城県の航空自衛隊 松島基地に到着。
運航面では、ともに今大会のオフィシャルパートナーであるJALとANAが協力して、
この輸送ミッションを成功裏に終えた。
最新号では、JAL・ANAの両社員が手を振り見送った羽田空港112番スポットでの出発セレモニー、
そして松島基地での聖火到着式典の模様を記録。歴史的フライトの模様をリポートする。

最新ライブリーで語る日本の旅客機コレクション
スペシャルマーキング研究

施工が容易なラッピングフィルムであるデカールの普及と印刷技術の向上にともない、
近年では特別塗装機が続々と登場している。
デビューしたばかりのJAL「日本博」特別機やHACのATR42初号機をはじめ、
オフィシャルエアラインのJAL/ANA2社が共闘するオリンピック特別塗装、
新機材の優位性をアピールするJAL A350XWB、
ライバルの牙城を切り崩すための切り札ANA FLYING HONU、
さらにはリージョナルエアラインの地域に密着した取り組みまで、
日本の空を彩る最新ライブリーを総覧。
航空会社が特別塗装機を就航させる狙いはどこにあるのか。
航空機をキャンバスに見立て、何を描き、何を訴求するのか。
現役の特別塗装機から見えてくる、エアラインブランディングの側面をウォッチ!

三菱スペースジェット10号機、ANA・JAL新機材、777X、日本のLCC動向、羽田新ルート…
注目のヒコーキNEWSを読み
航空トレンド最前線2020

昨今、航空ニュースを席巻しているのは新型コロナウイルス関連の話題ばかりだが、
2020年から21年にかけて、日本と世界の航空業界には多くのムーヴメントがある。
たとえば、新型機の開発進捗はどうなっているのか。
このうち「2021年度以降」の就航を目指して飛行試験を進めている
国産リージョナルジェットの三菱SpaceJet M90については、
3月18日に最終形態の飛行試験機(FTA-10)が初飛行に成功し、
そのレポートを本特集でお届けする。
このほか、注目すべきトピックとして、ANAやJAL、
あるいはLCC各社など日本のエアラインにおける新機材はどうか。
この春から拡大した羽田空港の新飛行経路や、
国際線エリアを増設した第2ターミナルはどう変わるのか。
さらに、ZIPAIRは、737 MAXは、A380は。
こうした様々なテーマから民間航空のトレンドについて、
エンスージアストの視点で解説していきたい。

羽田空港第2ターミナルの国際線エリア供用開始!

3月29日、第2ターミナル国際線エリアの運用スタートでANA便を中心に激変する、
開業直前の羽田空港国際線をピックアップ。
特徴的な外観の新しい施設のベールの中には、
まずスマートチェックインが可能な最先端施設を誇る出発ロビーが広がり、
巨大なガラス壁越しにランプエリアと滑走路RWY34L/16Rのトラフィックまでを望む。
さらに新たなANA国際線旗艦ラウンジ、ANA SUITE LOUNGE/
ANA LOUNGE/ANA ARRIVAL LOUNGEをそれぞれ紹介。
隈研吾氏監修の温かみのあるインテリアが、格段にスケールアップした空間に広がる。
利用者の目の前で調理される「LIVEキッチン」、巨大ソファを配したプライベートスペース、
さらに駐機場を眼下にした「足湯」まで、あたらしい羽田国際線の様子を垣間見る。