內容簡介
    本書對既有鉚接鋼橋疲勞剩餘壽命與使用安全評估這一極富挑戰性的研究課題從理論到實踐進行了系
  統深入的探索。針對鉚接結構多破壞模式和鉚接多成分、多構件的疲勞失效特點，提出了基於斷裂力學和概
  率斷裂力學的既有鉚接鋼橋確定性與概率性評估理論和方法體系。運用Monte—carlo模擬技術，實現了公
  路與鐵路橋梁交通荷載譜和應力譜的模擬。提出了基於斷裂力學評估鉚接鋼橋剩餘壽命與使用安全的基本
  方法與評估模型。在建立鉚接鋼橋構件單角鋼和雙角鋼概率疲勞破壞模型的基礎上，提出了鉚接鋼橋結構
  系統疲勞斷裂可靠性分析模型，運用Monte_Carlo演算法實現了鉚接鋼橋構件與結構系統疲勞斷裂失效概率
  的計算。將評估理論與方法推廣應用於工程實踐，為橋樑維護決策提供了可靠的科學依據。

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