作者：杜微
收藏
1二手徵求有驚喜
定價：NT$ 420
優惠價：79 折，NT$ 331
優惠截止日：至2026年06月30日
已售完，補貨中
紀錄台鐵改革成長過程，
以及每一位台鐵員工付出努力背後所留下的笑與淚
代代台鐵人職人精神的展現，台灣鐵道改革與進步的縮影
從基層做起，堅守鐵道四十年，
見證台鐵這個百年老店，
如何「齊心協力、勇於改革」，又如何「全心投入、嶄新服務」，
邁向安全永續的新境界。
・推動台鐵改革的路上：戮力推進渡過五一事件的蘇貞昌前院長，核定台鐵票價合理化方案的卓榮泰院長……。
・「運、工、機、電」跨領域之專才，在台鐵跨時代的公司化及票價調整過程中，全體台鐵人披荊斬棘，歷史性的任務。
・一九八○年代台鐵許多的重大歷史事件內幕、「類火車」展開勞資抗衡、時代巨輪－落實勞基法、重大事故的魔咒、紅眼會議與518密約……。
・面對各項台鐵重大挑戰，專業深入的分析，第一線的台鐵人心情寫照。
本書概分為三部分：初始進入台鐵的磨練期、成為中高階主管的成長期、以及身為台鐵負責人的奮鬥期。
綜觀全書可以瞭解體會台鐵改革成長的過程，
以及每位台鐵員工付出努力背後所留下的笑與淚。
杜微40年的鐵道見證與真情告白！
〡專文推薦〡
蘇貞昌〡前行政院院長
陳世凱〡交通部部長
王國材〡中華郵政董事長、前交通部部長
徐衍璞〡國防部前副部長、前陸軍司令
熊厚基〡總統府戰略顧問、前空軍司令
鄧志忠〡海軍一二四艦隊戰隊長
陶治中〡淡江大學運管系教授
黃俊男〡鄭豐喜基金會總監
童世哲〡台鐵工會理事長
〡誠摯推薦〡
王文傑〡雄獅旅遊集團董事長
王淑麗〡東森新聞氣象主播
古庭維〡舊打狗驛故事館（哈瑪星）館長
伍勝園｜交通部政務次長
朱來順〡台中捷運公司總經理
李世偉〡歐洲在台商務協會政府關係代表
何煖軒〡中華軌道車輛工業發展協會理事長
何元富〡台灣鐵道故事館館長
宋鴻康〡國立台北科技大學智慧鐵道學院教授
幸田望希〡日商富地兹集團社長
林志盈〡悠遊卡股份有限公司董事長
林士賢〡潮州鐵道園區執行長、新園海洋園區董事長
林佑哲〡台鐵公司職工福利委員會主任委員
周永輝〡觀光署署長
俞秋苓〡中華民國鐵道文化協會理事長
洪致文〡國立台灣師範大學地理學系教授
施孝瑋〡軍情與航空網站主編、軍事達人
高星潢〡中華航空公司董事長
馬萬鈞〡漢翔航空工業股份有限公司總經理
張政源〡台灣軌道經濟發展協會理事長、前台鐵局局長
張簡嘉壬〡國立高雄科技大學鐵道技術中心主任、台灣鐵道機電技術學會理事長
鹿潔身〡前台鐵局局長
郭金耀〡紫青國際商會總會長、中華民國競技飛標總會總會長
陳甫彥〡易遊網旅行社股份有限公司董事長
陳祐誠〡交通記者聯誼會會長
陳朝強〡福井鐵道文物館館長
陳淑慧〡前台東縣政府觀旅處處長
黃信川〡台灣樂活永續協會理事長
楊正君〡交通部鐵道局局長
楊盛傑〡台灣軌道經濟發展協會理事
虞思祖〡欣雲天然氣公司總經理、前國防部軍事發言人
趙紹廉〡台北大眾捷運股份有限公司董事長
劉雙火〡台鐵公司副總經理兼發言人
鄭銘彰〡國家鐵道博物館籌備處主任
蕭冠群〡台灣鐵道觀光協會理事
蘇昭旭〡交通科學技術博物館館長、高雄餐旅大學航運系教授
（按姓氏筆劃排序）
本書是杜微四十年鐵道人生的真情記錄。透過其書，可以看到他在各個不同工作崗位上為台鐵所做的努力。杜微的故事，不只是他個人的經歷，其實也是一代代台鐵人職人精神的展現，更是台灣鐵道改革與進步的縮影。──蘇貞昌／前行政院院長
杜微董事長在卸下重責大任後，將他一路走來身為台鐵人的心情與觀察，由小入大，提供了非常豐富精采的描寫；面對各項台鐵重大挑戰，更有著他在第一線的心情，以及專業深入的分析，非常值得大家細細體會。──陳世凱／交通部部長
在杜董事長妙筆書寫之下，這四十年的台鐵歲月，有如一本情節緊湊的武俠小說。四十年來在每個崗位上不斷精益求精，並且樂於跨單位整合與學習，最終修得精通台鐵「運、工、機、電」跨領域之專才，才得以在台鐵跨時代的公司化及票價調整過程中，帶領全體台鐵人披荊斬棘，完成歷史性的任務。──王國材／中華郵政董事長、前交通部部長
作者杜微寫下他在台鐵數十年的輝煌職涯，內容十分精彩，更見證了台鐵的發展，與所有同仁對國家的付出與貢獻。我認為這是一本極具歷史價值的好書，尤其杜兄有著軍人般「貫徹命令，達成任務」的決心與毅力，克服許多困難，讀者不妨細覽，其成功實非偶然。──徐衍璞／國防部前副部長、前陸軍司令
長期以來台鐵一直是國人心中的回憶，這本書從記憶中的台鐵出發，經過進步，進入改革，不但連結了前後四十年的歷程，更讓我們看到台鐵未來的希望。我竭誠推薦這本趣味盎然的好書給大家，並祝台鐵公司更上層樓，永續美好。──熊厚基／總統府戰略顧問、前空軍司令
本書是杜董在臺鐵擔任公職四十載鴻篇鉅製的點滴記錄，不改杜董「冷面笑匠」的功力，他用輕鬆詼諧的文字，看似風輕雲淡地描寫出我曾經聽聞過或不曾聽過、屬於一九八○年代台鐵許多的重大歷史事件內幕，讓當時只從新聞得知事件的我，驚覺到；原來這件事情是這樣子的啊！──鄧志忠／海軍一二四艦隊戰隊長
這本近似回憶錄的書，不僅紀錄了他與臺鐵同行的歲月，更呈現了他愛臺鐵的信念與情懷。這不是一位退休領導人的自述，而是一位鐵道人的生命軌跡，一段與臺灣這塊土地、人民、時光交織的歷史。他以理性與感性的文字，把豐富的一生鋪陳在紙上，獻給所有曾經搭過臺鐵火車的人，也獻給每一位願意理解這個鐵道人生有多遠、有多深的有心人。──陶治中／淡江大學運管系教授、台鐵公司董事
這本書所提到，台鐵多年未開的「鐵路局通用化交通環境推動委員會」，由杜局長重新開啟會議，交通部轄下各單位多是由副局長出席主持會議，而台鐵局則由杜局長親自召開，而且往後的每一次會議也都是由他主持。──黃俊男／鄭豐喜基金會總監
《台鐵之戀》是全台唯一一本體現一位真正鐵路人對於鐵道的專業、經驗、執著與頁獻，書中更以親身學經歷道出一位真正台鐵人從古（學生時期）至今（退休同仁）一步一腳印的描述從基層員工到擔任董事長期間的點點滴滴，充份的展現出何謂真正的台鐵精神及台鐵使命。──童世哲／台鐵工會理事長
作者簡介：
杜微
成大交管系學士
台大政治學系碩士（EMPA）
台鐵經歷：成大交管系陸運組建教班學員、台鐵局實習員、列車長、副站長、汐止站長、台北運務段股長、板橋站站長、台北站站長、運務處科長、台北運務段段長、運務處副處長、運務處處長、專門委員、副局長、台鐵局局長、台鐵公司董事長。
其他經歷：交通部鐵工局運務組組長、台北捷運公司董事、中華顧問公司董事/監察人、台灣軌道工程學會理事長、淡江大學運管系客座講師。
名人推薦：
推薦序
真情的紀錄 更深的期待／蘇貞昌（前行政院院長）
杜微是一位道道地地的「台鐵人」，從成大交管系畢業就來到台鐵局服務，從基層員工歷經無數崗位一路做到局長，他熟悉台鐵的每一個面向，他是台鐵局最後一任局長，也是國營台鐵公司首任董事長，四十年的歲月都奉獻給台鐵，他見證了台鐵在國家經濟發展不同階段的改變，看盡台鐵的光榮與艱辛，同時也在台鐵公司化的關鍵過程，確保了組織平穩過渡、改革持續推進。
說起台鐵走向現代企業組織型態的改革，早在二○○三年政府就已開始討論，其間不論是「民營化」、「企業化」或是「公司化」，幾經政黨輪替，始終沒有實質進程，增加累積的，只有台鐵的包袱與負債。
二○二一年四月二日，發生太魯閣號列車事故，台鐵在三年內遭逢兩次重大事故，無數寶貴生命受難，也重創國人對台鐵行車安全的信心。時任行政院長的我，深知不能讓悲劇白白發生，台鐵改革勢在必行，因此我立即宣示：「政府有決心，也將集全國之力，一定要把台鐵改革做好」，並指示以「安全」、「安定」、「轉型」為三大改革面向。
同年四月二十日，我任命王國材擔任交通部部長，負責台鐵改革與轉型工作，而要在組織內部推動改革，則需要找一位熟悉台鐵、瞭解基層、也能扛得起責任的人。因此，我同時核定了杜微副局長出任台鐵局局長。
然而百年台鐵說要改革，豈是易事，有組織文化、財務虧損、員工權益、法律修訂、制定等各種問題要克服，對內對外要溝通協調的面向也很多，我一向都給台鐵最大的支持。
二○二二年三月三日，行政院院會通過國營臺鐵公司設置條例，不到三個月，五月二十七日，立法院就以超高效率三讀通過該條例，在經過近一年半的籌備期後，二○二四年一月一日，國營台鐵公司正式掛牌上路。
時至今日，台鐵公司已經通過兩次的春節及好幾次的連假疏運考驗，公司運作漸上軌道，安全管理更加提升，財務及經營績效也越來越朝正向發展，我非常欣慰。
本書是杜微四十年鐵道人生的真情記錄。透過其書，可以看到他在各個不同工作崗位上為台鐵所做的努力。杜微的故事，不只是他個人的經歷，其實也是一代代台鐵人職人精神的展現，更是台灣鐵道改革與進步的縮影。
我始終認為，有幸能夠擔任公職，為國家做事、為人民服務，就該為台灣的百年久遠建立典章制度。我要藉此感謝王國材部長、感謝杜微局長、感謝全體台鐵員工，甚至一些外部力量，感謝大家在台鐵最困難的時刻，相信改革能帶來希望，且一起用行動扭轉了舊體制，迎來組織的新變革。
台鐵公司已邁出穩健的第一步，我要給它加油，並祝福它在新制度下持續進步，提供更安全、更準點、更貼近旅客需求的服務，讓這個深植國人記憶中的交通命脈，不只承載人與貨、起點到終點的連結，也能承載起下一個世代對公共運輸更深的期待。
我知道在台鐵轉型過程中還有不少驚濤駭浪、化險為夷的小故事，杜微還來不及把它爬梳整理出來，期待他卸任董事長後，有更多時間，再出下一集，把這相當寶貴的經驗傳承下來，讓更多人知道。
自序
「你這可以出一本書了，我們趙董馬上過來！」當好友歐洲商會官方代表李世偉社長，以他那著名、沉穩又權威的語調，緩緩說出這句話時，還以為他在開我玩笑。哪裡知道，四月十六日當天晚上我就像在警戒室收到Scramble命令一樣，打開AB加足馬力起飛，朝向六月九日鐵路節出書的目標前進。過程中趙政岷董事長不愧是時報出版的大當家，他只管定期程，其餘作業全部丟給Sasa和我拼命，到現在我對他的景仰中還夾雜著一絲埋怨。
這本書的寫作過程可謂高潮迭起，畢竟在台鐵服務四十年，許多印象模糊了，還需去請教老同事，也花了不少時間整理紀事，深怕筆觸有誤描述不實，全文皆以個人經歷為出發點，沒有實際參與的環節我皆不納入，藉此保有最真確的情境。本書概分為三部分：初始進入台鐵的磨練期、成為中高階主管的成長期、以及身為台鐵負責人的奮鬥期，綜觀全書您可以瞭解體會台鐵改革成長的過程，以及每一位台鐵員工付出努力背後所留下的笑與淚。
推動台鐵改革的路上，除了支持我最力的同仁、友人、家人們外，尤其重要的是幾位長官的堅持與信任，特別是戮力推進渡過五一事件的蘇貞昌前院長，以及核定台鐵票價合理化方案的卓榮泰院長，台鐵公司在此利基下，更應努力不懈，依據既設目標，提升安全服務，轉虧為盈，永續經營。蘇前院長曾經勉勵我：「台鐵局局長只有一個，只有你才有機會把台鐵改革做好，加油！」謹以本書和所有愛護台鐵的夥伴們一起加油。
退換貨說明：
會員均享有10天的商品猶豫期（含例假日）。若您欲辦理退換貨，請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時，請保持商品全新狀態與完整包裝（商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等）一併寄回。若退回商品無法回復原狀者，可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。| 二手價 | 數量 |
| 4折 | 1 |
| 6折 | 2 |
| 7折 | 1 |
| 徵求價 | 數量 |
| 2折 | 1 |
作者：杜微
收藏
1二手徵求有驚喜
優惠價： 79 折， NT$ 331 NT$ 420
優惠截止日：至2026年06月30日
已售完，補貨中
紀錄台鐵改革成長過程，
以及每一位台鐵員工付出努力背後所留下的笑與淚
代代台鐵人職人精神的展現，台灣鐵道改革與進步的縮影
從基層做起，堅守鐵道四十年，
見證台鐵這個百年老店，
如何「齊心協力、勇於改革」，又如何「全心投入、嶄新服務」，
邁向安全永續的新境界。
・推動台鐵改革的路上：戮力推進渡過五一事件的蘇貞昌前院長，核定台鐵票價合理化方案的卓榮泰院長……。
・「運、工、機、電」跨領域之專才，在台鐵跨時代的公司化及票價調整過程中，全體台鐵人披荊斬棘，歷史性的任務。
・一九八○年代台鐵許多的重大歷史事件內幕、「類火車」展開勞資抗衡、時代巨輪－落實勞基法、重大事故的魔咒、紅眼會議與518密約……。
・面對各項台鐵重大挑戰，專業深入的分析，第一線的台鐵人心情寫照。
本書概分為三部分：初始進入台鐵的磨練期、成為中高階主管的成長期、以及身為台鐵負責人的奮鬥期。
綜觀全書可以瞭解體會台鐵改革成長的過程，
以及每位台鐵員工付出努力背後所留下的笑與淚。
杜微40年的鐵道見證與真情告白！
〡專文推薦〡
蘇貞昌〡前行政院院長
陳世凱〡交通部部長
王國材〡中華郵政董事長、前交通部部長
徐衍璞〡國防部前副部長、前陸軍司令
熊厚基〡總統府戰略顧問、前空軍司令
鄧志忠〡海軍一二四艦隊戰隊長
陶治中〡淡江大學運管系教授
黃俊男〡鄭豐喜基金會總監
童世哲〡台鐵工會理事長
〡誠摯推薦〡
王文傑〡雄獅旅遊集團董事長
王淑麗〡東森新聞氣象主播
古庭維〡舊打狗驛故事館（哈瑪星）館長
伍勝園｜交通部政務次長
朱來順〡台中捷運公司總經理
李世偉〡歐洲在台商務協會政府關係代表
何煖軒〡中華軌道車輛工業發展協會理事長
何元富〡台灣鐵道故事館館長
宋鴻康〡國立台北科技大學智慧鐵道學院教授
幸田望希〡日商富地兹集團社長
林志盈〡悠遊卡股份有限公司董事長
林士賢〡潮州鐵道園區執行長、新園海洋園區董事長
林佑哲〡台鐵公司職工福利委員會主任委員
周永輝〡觀光署署長
俞秋苓〡中華民國鐵道文化協會理事長
洪致文〡國立台灣師範大學地理學系教授
施孝瑋〡軍情與航空網站主編、軍事達人
高星潢〡中華航空公司董事長
馬萬鈞〡漢翔航空工業股份有限公司總經理
張政源〡台灣軌道經濟發展協會理事長、前台鐵局局長
張簡嘉壬〡國立高雄科技大學鐵道技術中心主任、台灣鐵道機電技術學會理事長
鹿潔身〡前台鐵局局長
郭金耀〡紫青國際商會總會長、中華民國競技飛標總會總會長
陳甫彥〡易遊網旅行社股份有限公司董事長
陳祐誠〡交通記者聯誼會會長
陳朝強〡福井鐵道文物館館長
陳淑慧〡前台東縣政府觀旅處處長
黃信川〡台灣樂活永續協會理事長
楊正君〡交通部鐵道局局長
楊盛傑〡台灣軌道經濟發展協會理事
虞思祖〡欣雲天然氣公司總經理、前國防部軍事發言人
趙紹廉〡台北大眾捷運股份有限公司董事長
劉雙火〡台鐵公司副總經理兼發言人
鄭銘彰〡國家鐵道博物館籌備處主任
蕭冠群〡台灣鐵道觀光協會理事
蘇昭旭〡交通科學技術博物館館長、高雄餐旅大學航運系教授
（按姓氏筆劃排序）
本書是杜微四十年鐵道人生的真情記錄。透過其書，可以看到他在各個不同工作崗位上為台鐵所做的努力。杜微的故事，不只是他個人的經歷，其實也是一代代台鐵人職人精神的展現，更是台灣鐵道改革與進步的縮影。──蘇貞昌／前行政院院長
杜微董事長在卸下重責大任後，將他一路走來身為台鐵人的心情與觀察，由小入大，提供了非常豐富精采的描寫；面對各項台鐵重大挑戰，更有著他在第一線的心情，以及專業深入的分析，非常值得大家細細體會。──陳世凱／交通部部長
在杜董事長妙筆書寫之下，這四十年的台鐵歲月，有如一本情節緊湊的武俠小說。四十年來在每個崗位上不斷精益求精，並且樂於跨單位整合與學習，最終修得精通台鐵「運、工、機、電」跨領域之專才，才得以在台鐵跨時代的公司化及票價調整過程中，帶領全體台鐵人披荊斬棘，完成歷史性的任務。──王國材／中華郵政董事長、前交通部部長
作者杜微寫下他在台鐵數十年的輝煌職涯，內容十分精彩，更見證了台鐵的發展，與所有同仁對國家的付出與貢獻。我認為這是一本極具歷史價值的好書，尤其杜兄有著軍人般「貫徹命令，達成任務」的決心與毅力，克服許多困難，讀者不妨細覽，其成功實非偶然。──徐衍璞／國防部前副部長、前陸軍司令
長期以來台鐵一直是國人心中的回憶，這本書從記憶中的台鐵出發，經過進步，進入改革，不但連結了前後四十年的歷程，更讓我們看到台鐵未來的希望。我竭誠推薦這本趣味盎然的好書給大家，並祝台鐵公司更上層樓，永續美好。──熊厚基／總統府戰略顧問、前空軍司令
本書是杜董在臺鐵擔任公職四十載鴻篇鉅製的點滴記錄，不改杜董「冷面笑匠」的功力，他用輕鬆詼諧的文字，看似風輕雲淡地描寫出我曾經聽聞過或不曾聽過、屬於一九八○年代台鐵許多的重大歷史事件內幕，讓當時只從新聞得知事件的我，驚覺到；原來這件事情是這樣子的啊！──鄧志忠／海軍一二四艦隊戰隊長
這本近似回憶錄的書，不僅紀錄了他與臺鐵同行的歲月，更呈現了他愛臺鐵的信念與情懷。這不是一位退休領導人的自述，而是一位鐵道人的生命軌跡，一段與臺灣這塊土地、人民、時光交織的歷史。他以理性與感性的文字，把豐富的一生鋪陳在紙上，獻給所有曾經搭過臺鐵火車的人，也獻給每一位願意理解這個鐵道人生有多遠、有多深的有心人。──陶治中／淡江大學運管系教授、台鐵公司董事
這本書所提到，台鐵多年未開的「鐵路局通用化交通環境推動委員會」，由杜局長重新開啟會議，交通部轄下各單位多是由副局長出席主持會議，而台鐵局則由杜局長親自召開，而且往後的每一次會議也都是由他主持。──黃俊男／鄭豐喜基金會總監
《台鐵之戀》是全台唯一一本體現一位真正鐵路人對於鐵道的專業、經驗、執著與頁獻，書中更以親身學經歷道出一位真正台鐵人從古（學生時期）至今（退休同仁）一步一腳印的描述從基層員工到擔任董事長期間的點點滴滴，充份的展現出何謂真正的台鐵精神及台鐵使命。──童世哲／台鐵工會理事長
作者簡介：
杜微
成大交管系學士
台大政治學系碩士（EMPA）
台鐵經歷：成大交管系陸運組建教班學員、台鐵局實習員、列車長、副站長、汐止站長、台北運務段股長、板橋站站長、台北站站長、運務處科長、台北運務段段長、運務處副處長、運務處處長、專門委員、副局長、台鐵局局長、台鐵公司董事長。
其他經歷：交通部鐵工局運務組組長、台北捷運公司董事、中華顧問公司董事/監察人、台灣軌道工程學會理事長、淡江大學運管系客座講師。
名人推薦：
推薦序
真情的紀錄 更深的期待／蘇貞昌（前行政院院長）
杜微是一位道道地地的「台鐵人」，從成大交管系畢業就來到台鐵局服務，從基層員工歷經無數崗位一路做到局長，他熟悉台鐵的每一個面向，他是台鐵局最後一任局長，也是國營台鐵公司首任董事長，四十年的歲月都奉獻給台鐵，他見證了台鐵在國家經濟發展不同階段的改變，看盡台鐵的光榮與艱辛，同時也在台鐵公司化的關鍵過程，確保了組織平穩過渡、改革持續推進。
說起台鐵走向現代企業組織型態的改革，早在二○○三年政府就已開始討論，其間不論是「民營化」、「企業化」或是「公司化」，幾經政黨輪替，始終沒有實質進程，增加累積的，只有台鐵的包袱與負債。
二○二一年四月二日，發生太魯閣號列車事故，台鐵在三年內遭逢兩次重大事故，無數寶貴生命受難，也重創國人對台鐵行車安全的信心。時任行政院長的我，深知不能讓悲劇白白發生，台鐵改革勢在必行，因此我立即宣示：「政府有決心，也將集全國之力，一定要把台鐵改革做好」，並指示以「安全」、「安定」、「轉型」為三大改革面向。
同年四月二十日，我任命王國材擔任交通部部長，負責台鐵改革與轉型工作，而要在組織內部推動改革，則需要找一位熟悉台鐵、瞭解基層、也能扛得起責任的人。因此，我同時核定了杜微副局長出任台鐵局局長。
然而百年台鐵說要改革，豈是易事，有組織文化、財務虧損、員工權益、法律修訂、制定等各種問題要克服，對內對外要溝通協調的面向也很多，我一向都給台鐵最大的支持。
二○二二年三月三日，行政院院會通過國營臺鐵公司設置條例，不到三個月，五月二十七日，立法院就以超高效率三讀通過該條例，在經過近一年半的籌備期後，二○二四年一月一日，國營台鐵公司正式掛牌上路。
時至今日，台鐵公司已經通過兩次的春節及好幾次的連假疏運考驗，公司運作漸上軌道，安全管理更加提升，財務及經營績效也越來越朝正向發展，我非常欣慰。
本書是杜微四十年鐵道人生的真情記錄。透過其書，可以看到他在各個不同工作崗位上為台鐵所做的努力。杜微的故事，不只是他個人的經歷，其實也是一代代台鐵人職人精神的展現，更是台灣鐵道改革與進步的縮影。
我始終認為，有幸能夠擔任公職，為國家做事、為人民服務，就該為台灣的百年久遠建立典章制度。我要藉此感謝王國材部長、感謝杜微局長、感謝全體台鐵員工，甚至一些外部力量，感謝大家在台鐵最困難的時刻，相信改革能帶來希望，且一起用行動扭轉了舊體制，迎來組織的新變革。
台鐵公司已邁出穩健的第一步，我要給它加油，並祝福它在新制度下持續進步，提供更安全、更準點、更貼近旅客需求的服務，讓這個深植國人記憶中的交通命脈，不只承載人與貨、起點到終點的連結，也能承載起下一個世代對公共運輸更深的期待。
我知道在台鐵轉型過程中還有不少驚濤駭浪、化險為夷的小故事，杜微還來不及把它爬梳整理出來，期待他卸任董事長後，有更多時間，再出下一集，把這相當寶貴的經驗傳承下來，讓更多人知道。
自序
「你這可以出一本書了，我們趙董馬上過來！」當好友歐洲商會官方代表李世偉社長，以他那著名、沉穩又權威的語調，緩緩說出這句話時，還以為他在開我玩笑。哪裡知道，四月十六日當天晚上我就像在警戒室收到Scramble命令一樣，打開AB加足馬力起飛，朝向六月九日鐵路節出書的目標前進。過程中趙政岷董事長不愧是時報出版的大當家，他只管定期程，其餘作業全部丟給Sasa和我拼命，到現在我對他的景仰中還夾雜著一絲埋怨。
這本書的寫作過程可謂高潮迭起，畢竟在台鐵服務四十年，許多印象模糊了，還需去請教老同事，也花了不少時間整理紀事，深怕筆觸有誤描述不實，全文皆以個人經歷為出發點，沒有實際參與的環節我皆不納入，藉此保有最真確的情境。本書概分為三部分：初始進入台鐵的磨練期、成為中高階主管的成長期、以及身為台鐵負責人的奮鬥期，綜觀全書您可以瞭解體會台鐵改革成長的過程，以及每一位台鐵員工付出努力背後所留下的笑與淚。
推動台鐵改革的路上，除了支持我最力的同仁、友人、家人們外，尤其重要的是幾位長官的堅持與信任，特別是戮力推進渡過五一事件的蘇貞昌前院長，以及核定台鐵票價合理化方案的卓榮泰院長，台鐵公司在此利基下，更應努力不懈，依據既設目標，提升安全服務，轉虧為盈，永續經營。蘇前院長曾經勉勵我：「台鐵局局長只有一個，只有你才有機會把台鐵改革做好，加油！」謹以本書和所有愛護台鐵的夥伴們一起加油。
退換貨說明：
會員均享有10天的商品猶豫期（含例假日）。若您欲辦理退換貨，請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時，請保持商品全新狀態與完整包裝（商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等）一併寄回。若退回商品無法回復原狀者，可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。| 二手價 | 數量 |
| 4折 | 1 |
| 6折 | 2 |
| 7折 | 1 |
| 徵求價 | 數量 |
| 2折 | 1 |
請在手機上開啟Line應用程式，點選搜尋欄位旁的掃描圖示
即可掃描此ORcode
