作者：漢斯．格萊梅爾（Hans Greimel）、司馬衞（William Sposato）
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10二手徵求有驚喜
定價：NT$ 630
優惠價：79 折，NT$ 497
優惠截止日：至2026年05月25日
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【《華爾街日報》年度最佳商業書籍】
傳奇高階經理人卡洛斯．戈恩與日產汽車衝突，最受肯定的內情揭密！
深入探討企業跨國經營的挑戰，揭露在全球性商業往來中，
企業所屬各國的文化、法律、金融和管理規則的差異，
乃至國家的戰略考量等等，對企業經營所帶來的挑戰！
兩名作者合計約五十年長居日本的經歷，
合作寫出這本企業跨國經營的經典教案；
全球獨家修訂版，更新2023年最新發展。
＊＊＊
他如何引領瀕臨破產的日產汽車振衰起敝，
又怎麼會從日產的救世主，一夕淪為日本階下囚與全民公敵？
「戈恩衝擊」最多第一手資訊、最專業深入的揭密之作！
1999年，日本的代表性企業日產汽車（Nissan）瀕臨破產，眼看這個燙手山芋即將成為日本國恥，法國政府持有股份的雷諾汽車最終出手，挹注資金並且派了卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）長駐日本，展開「日產復興計畫」。
戈恩的職業生涯最初是在米其林輪胎公司展開的，因表現優異而被雷諾汽車延攬，對細節、成本、效率和利潤一絲不苟使他獲得「成本削減大師」稱號，在雷諾任職不到四年，便被派往日本擔起拯救日產汽車的重責大任。日本商業向來自己自足、有排外的傾向，但戈恩藉由細心體察與尊重其文化，成功使日產和雷諾攜手建立聯盟關係，使他不僅變成日本家喻戶曉的英雄、廣獲崇拜，亦成為全球公認的商界傳奇，同業對手爭相捧上遠高於其現有薪資的大錢爭取他。
戈恩花了二十年，在日產和雷諾之間建立起龐大的合作夥伴關係，這看似全球商業合作的新模式，但是這個聯盟光鮮的表象下，卻充滿著不穩定而緊張的關係。文化衝突、高階主管和工程師之間的內訌、好爭鬥的企業傳統以及政府的操作，不斷威脅著這個新夥伴關係。2018年2月，在戈恩64歲生日的三週前，雷諾和他續約四年，但有個條件，就是他必須「採取果斷的步驟，讓聯盟不會走回頭路」。此後，日本方面與法國方面的衝突逐漸白熱化……
2018年11月19日，卡洛斯．戈恩一如既往搭著專機，降落在東京羽田國際機場。然而不同以往的是，他在通關時遭到日本警方拘捕，最終關入東京拘置所內的牢房。這件事舉世震撼，在日本被稱為「戈恩衝擊」。起初他遭指控隱匿鉅額薪資，但戈恩堅稱自己清白。日本檢方為了施壓，搜索日產辦公室與他的住宅，隨後陸續提出其他指控，像是不當挪用公司資金供私人用途等等。
由於批評者所稱的「人質司法」制度，戈恩反覆遭到羈押，之後又眼看著在日本司法制度下他恐入獄十餘年，原本矢言留在日本為自己的清白而戰的戈恩，在某次保釋期間，竟然經由一名美國陸軍前綠扁帽部隊隊員所組的團隊協助，大膽藏身在一個大箱子裡通過機場的層層關卡，帶上私人飛機潛逃出日本，飛往與日本無引渡協定的祖國黎巴嫩。此後，戈恩、雷諾、日產、日本檢方，甚至法國政府與日本政府，各自以其立場發表各種觀點，令外界霧裡看花。
戈恩下台的真正原因是什麼？真正該為此負責的人是誰？還有，為什麼這位全球頂尖的高階經理人會不顧一切風險，逃離日本？這本書對於種種複雜的疑問，做了專業而詳盡的探討。毫無疑問，戈恩是有史以來進入日本的外國人中，影響力數一數二的人，這本書解釋了經濟、歷史、國家利益、文化政治和狂妄自尊如何相互衝撞，拆毀了他所留下的遺緒。
作者格萊梅爾與司馬衞是長年住在日本的資深記者，他們親眼目睹日本泡沫經濟的結束，以及日本公司向世界開放的嘗試，亦見證了日本傳統的商業關係「經連會」的崩塌、報導過許多公司醜聞。也因為長駐東京，他們得以密切關注這個事件，他們接觸了包括戈恩本人在內的眾多關鍵人物，詳盡報導了「戈恩衝擊」的來龍去脈。有別於多數對此事件的報導都採獵奇與聳動的角度，《衝撞日產》兩位作者分別根據其深厚的專業——全球汽車產業發展，以及經濟、企業問題和區域外交——從更大的架構（從各國文化與法制等差異，乃至各國政府的戰略布局考量），細密探討這起事件的眾多背景因素，對於在民族主義世界中開展全球業務所面臨的日益複雜的情況，提出觀察與預警，精彩且扣人心弦。
作者簡介：
作者／漢斯．格萊梅爾（Hans Greimel）、司馬衞（William Sposato）
漢斯・格萊梅爾是屢獲獎項肯定的美國商業記者，長年擔任《汽車新聞》（Automotive News）的亞洲編輯，負責監督日本、中國和韓國的報導。十多年來，他持續撰寫有關日產汽車及其聯盟的報導，也多次採訪過卡洛斯．戈恩，包括戈恩被捕後的一對一採訪。他在日本待超過二十年，與日籍妻子結褵，育有二女。
Twitter: twitter.com/hansgreimel
司馬衞是駐東京的資深新聞記者、編輯和顧問，在日本活動了二十多年，曾在《路透社》和《華爾街日報》擔任高階職位。他目前是《外交政策》雜誌（Foreign Policy）的定期撰稿人，也為不少跨國企業和政府機構提供在經濟、企業問題和區域外交方面的培訓與諮詢。他與台灣籍妻子長年定居日本，對於日本社會文化亦有深入觀察。
Twitter: witter.com/williamsposato
譯者簡介：
譯者／林東翰
曾經擔任出版社編輯、《BBC知識》雜誌編輯與譯者，譯有《全球趨勢資訊圖集：5大面向、160張精緻彩圖，掌握當代必備世界觀》、《跌落神壇的金融天才：史上最大對沖基金LTCM興衰啟示錄》、《最有梗的桂冠：搞笑諾貝爾獎》、《特斯拉：點亮現代世界的傳奇》、《品嘗的科學》（合譯）、、《落腳矽谷：一位創業家的貼身觀察》、《漫步自由市場》，以及《THE BEATLES：披頭四：唯一正式授權傳記》等書。
名人推薦：
▎推薦人士與各界好評——
通用汽車前副董事長 鮑伯．盧茨
美國全國記者俱樂部前主席 邁倫．貝爾金德
豐田汽車董事會理事 馬克．霍根
印第安納大學傳媒學院新聞學實務教授 約瑟夫．柯曼
日本美林證券前首席經濟學家 埃斯柏．寇爾
路透社前亞洲總編輯 東尼．溫尼洛
亞洲世紀研究院執行董事 約翰．韋斯特
前駐日代表 馮寄台
臉書「讀書e誌」版主 吳億盼
日本資深媒體人 矢板明夫 －－口碑推薦
「這本書的構思和寫作都非常出色。雖然是真實事件，但它讀起來就像一部節奏明快的間諜小說。作者創造了一種不僅對於商業專業人士、也對那些致力人文科學研究的人來說，都具有持久價值的的敘事方式。」
——鮑伯．盧茲，通用汽車前副董事長
「此書是關於卡洛斯．戈恩醜聞的權威著作，由兩位經驗豐富的記者撰寫，他們藉由出色的報導與寫作技巧，帶領讀者進入雷諾和日產汽車的董事會，生動詳細地了解這名男子的遭遇。戈恩在 2018 年 11 月被捕之前，一直被認為是日本汽車業的救世主。這是本必讀的書，充滿了未發表過的細節，包括戈恩本人的獨家看法。」
——邁倫．貝爾金德（Myron Belkind），美國全國記者俱樂部前主席、日本外國記者俱樂部前會長
「我在2008年赴日履新時，戈恩已是紅透半邊天的企業家，媒體上經常看到歌頌他的報導，當時全日本似乎都奉他為經營之神。但隨後幾年，戈恩突然跌落神壇，兩位作者把這段大起大落猶如好萊塢式物語的精彩過程，作了鉅細靡遺的分析。書中我看到的是日本人一向排外，但他們務實且學習力極強，當日本人面臨到強而有力的外來對手時，他們會展現謙卑與服從，但一旦領悟後即恢復排外的本質。所以戈恩在日本的成功，也注定了他的失敗。這本書對想要了解日本的外國人來說，是必讀之書。」
——馮寄台，中華民國前駐日代表
這本書非常精彩的描述了跨國公司不同文化合作的矛盾與衝撞。兩位作者，一位是汽車媒體相關，另一位是國際媒體人，結合他們對汽車業以及國際事業的經驗，像是剝洋蔥一般一層一層地揭露這個故事不同的層面。
——吳億盼，臉書「讀書e誌」版主
「格萊梅爾和司馬衞接下了一個非常複雜的工作，而且釐清了大家的疑惑。這是我所讀過和汽車業相關的頂尖著作。必讀。」
——馬克．霍根（Mark Hogan），通用汽車高級車款研發部門前集團副總裁、豐田汽車董事會理事
「在這本書裡，格萊梅爾和司馬衞提出了一個大膽的主張：現在躲在貝魯特的國際通緝犯卡洛斯．戈恩，是日本有史以來最有影響力的外國人之一。這兩位記者在東京的最前線報導了長達十年的戈恩王朝，他們用一種讀起來像快節奏偵探小說的報導方式，以一絲不苟的細節闡述這個案子。」
——約瑟夫．柯曼（Joseph Coleman），印第安納大學傳媒學院新聞學實務教授
「卡洛斯．戈恩的傳奇事蹟，不只是從魅力四射的超級巨星 CEO，淪為日本頭號通緝犯的過程。任何對領導力、公司治理與跨文化管理——或只是對一部一流的人性戲劇
——感興趣的人，會發現這是一本驚險刺激的讀物。」
——埃斯柏．寇爾（Jesper Koll），東京 Monex Group 高級顧問、日本美林證券前首席經濟學家
「司馬衞長駐日本的經驗和格萊梅爾對全球汽車產業的深度了解，結合起來揭示了一個關於文化誤解、政府干預和老掉牙的被公司背叛的痛苦故事。它讀起來更像是莎士比亞的悲劇，而不是一個商場的故事。」
——東尼．溫尼洛（Tony Winning），路透社前亞洲總編輯
「這本書是一則關於在日本做生意的警示故事，這個國家為了國家安全而依附於美國，但在國際商業和司法方面，基本上仍是民族主義的。必讀。」——約翰．韋斯特（John West），亞洲世紀研究院執行董事
「這本書與其說是講戈恩先生的崛起與失勢，不如說是考察了日本和西方在企業、法 律和政治等化方面的差異。這些發達的經濟體和社會為什麼會經常誤解彼此？戈恩先生只是這種歷史模式的受害者嗎？」——《華爾街日報》
「（戈恩與日產汽車的故事）複雜且常常讓人霧裡看花，這本書提供了外界非常需要、看來可信的前因後果。」——《金融時報》
「由於（戈恩曾在日本躲在箱子裡）祕密潛逃，格萊梅爾與司馬衞這兩位東京記者的這本書有時讀起來像一部驚悚諜報片，但他們的主要目標和成就，是最清楚的說明了迄今為止，關於戈恩先生困境根深蒂固的原因。」——《經濟學人》
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作者：漢斯．格萊梅爾（Hans Greimel）、司馬衞（William Sposato）
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企業所屬各國的文化、法律、金融和管理規則的差異，
乃至國家的戰略考量等等，對企業經營所帶來的挑戰！
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又怎麼會從日產的救世主，一夕淪為日本階下囚與全民公敵？
「戈恩衝擊」最多第一手資訊、最專業深入的揭密之作！
1999年，日本的代表性企業日產汽車（Nissan）瀕臨破產，眼看這個燙手山芋即將成為日本國恥，法國政府持有股份的雷諾汽車最終出手，挹注資金並且派了卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）長駐日本，展開「日產復興計畫」。
戈恩的職業生涯最初是在米其林輪胎公司展開的，因表現優異而被雷諾汽車延攬，對細節、成本、效率和利潤一絲不苟使他獲得「成本削減大師」稱號，在雷諾任職不到四年，便被派往日本擔起拯救日產汽車的重責大任。日本商業向來自己自足、有排外的傾向，但戈恩藉由細心體察與尊重其文化，成功使日產和雷諾攜手建立聯盟關係，使他不僅變成日本家喻戶曉的英雄、廣獲崇拜，亦成為全球公認的商界傳奇，同業對手爭相捧上遠高於其現有薪資的大錢爭取他。
戈恩花了二十年，在日產和雷諾之間建立起龐大的合作夥伴關係，這看似全球商業合作的新模式，但是這個聯盟光鮮的表象下，卻充滿著不穩定而緊張的關係。文化衝突、高階主管和工程師之間的內訌、好爭鬥的企業傳統以及政府的操作，不斷威脅著這個新夥伴關係。2018年2月，在戈恩64歲生日的三週前，雷諾和他續約四年，但有個條件，就是他必須「採取果斷的步驟，讓聯盟不會走回頭路」。此後，日本方面與法國方面的衝突逐漸白熱化……
2018年11月19日，卡洛斯．戈恩一如既往搭著專機，降落在東京羽田國際機場。然而不同以往的是，他在通關時遭到日本警方拘捕，最終關入東京拘置所內的牢房。這件事舉世震撼，在日本被稱為「戈恩衝擊」。起初他遭指控隱匿鉅額薪資，但戈恩堅稱自己清白。日本檢方為了施壓，搜索日產辦公室與他的住宅，隨後陸續提出其他指控，像是不當挪用公司資金供私人用途等等。
由於批評者所稱的「人質司法」制度，戈恩反覆遭到羈押，之後又眼看著在日本司法制度下他恐入獄十餘年，原本矢言留在日本為自己的清白而戰的戈恩，在某次保釋期間，竟然經由一名美國陸軍前綠扁帽部隊隊員所組的團隊協助，大膽藏身在一個大箱子裡通過機場的層層關卡，帶上私人飛機潛逃出日本，飛往與日本無引渡協定的祖國黎巴嫩。此後，戈恩、雷諾、日產、日本檢方，甚至法國政府與日本政府，各自以其立場發表各種觀點，令外界霧裡看花。
戈恩下台的真正原因是什麼？真正該為此負責的人是誰？還有，為什麼這位全球頂尖的高階經理人會不顧一切風險，逃離日本？這本書對於種種複雜的疑問，做了專業而詳盡的探討。毫無疑問，戈恩是有史以來進入日本的外國人中，影響力數一數二的人，這本書解釋了經濟、歷史、國家利益、文化政治和狂妄自尊如何相互衝撞，拆毀了他所留下的遺緒。
作者格萊梅爾與司馬衞是長年住在日本的資深記者，他們親眼目睹日本泡沫經濟的結束，以及日本公司向世界開放的嘗試，亦見證了日本傳統的商業關係「經連會」的崩塌、報導過許多公司醜聞。也因為長駐東京，他們得以密切關注這個事件，他們接觸了包括戈恩本人在內的眾多關鍵人物，詳盡報導了「戈恩衝擊」的來龍去脈。有別於多數對此事件的報導都採獵奇與聳動的角度，《衝撞日產》兩位作者分別根據其深厚的專業——全球汽車產業發展，以及經濟、企業問題和區域外交——從更大的架構（從各國文化與法制等差異，乃至各國政府的戰略布局考量），細密探討這起事件的眾多背景因素，對於在民族主義世界中開展全球業務所面臨的日益複雜的情況，提出觀察與預警，精彩且扣人心弦。
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作者／漢斯．格萊梅爾（Hans Greimel）、司馬衞（William Sposato）
漢斯・格萊梅爾是屢獲獎項肯定的美國商業記者，長年擔任《汽車新聞》（Automotive News）的亞洲編輯，負責監督日本、中國和韓國的報導。十多年來，他持續撰寫有關日產汽車及其聯盟的報導，也多次採訪過卡洛斯．戈恩，包括戈恩被捕後的一對一採訪。他在日本待超過二十年，與日籍妻子結褵，育有二女。
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司馬衞是駐東京的資深新聞記者、編輯和顧問，在日本活動了二十多年，曾在《路透社》和《華爾街日報》擔任高階職位。他目前是《外交政策》雜誌（Foreign Policy）的定期撰稿人，也為不少跨國企業和政府機構提供在經濟、企業問題和區域外交方面的培訓與諮詢。他與台灣籍妻子長年定居日本，對於日本社會文化亦有深入觀察。
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譯者／林東翰
曾經擔任出版社編輯、《BBC知識》雜誌編輯與譯者，譯有《全球趨勢資訊圖集：5大面向、160張精緻彩圖，掌握當代必備世界觀》、《跌落神壇的金融天才：史上最大對沖基金LTCM興衰啟示錄》、《最有梗的桂冠：搞笑諾貝爾獎》、《特斯拉：點亮現代世界的傳奇》、《品嘗的科學》（合譯）、、《落腳矽谷：一位創業家的貼身觀察》、《漫步自由市場》，以及《THE BEATLES：披頭四：唯一正式授權傳記》等書。
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美國全國記者俱樂部前主席 邁倫．貝爾金德
豐田汽車董事會理事 馬克．霍根
印第安納大學傳媒學院新聞學實務教授 約瑟夫．柯曼
日本美林證券前首席經濟學家 埃斯柏．寇爾
路透社前亞洲總編輯 東尼．溫尼洛
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日本資深媒體人 矢板明夫 －－口碑推薦
「這本書的構思和寫作都非常出色。雖然是真實事件，但它讀起來就像一部節奏明快的間諜小說。作者創造了一種不僅對於商業專業人士、也對那些致力人文科學研究的人來說，都具有持久價值的的敘事方式。」
——鮑伯．盧茲，通用汽車前副董事長
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——邁倫．貝爾金德（Myron Belkind），美國全國記者俱樂部前主席、日本外國記者俱樂部前會長
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「格萊梅爾和司馬衞接下了一個非常複雜的工作，而且釐清了大家的疑惑。這是我所讀過和汽車業相關的頂尖著作。必讀。」
——馬克．霍根（Mark Hogan），通用汽車高級車款研發部門前集團副總裁、豐田汽車董事會理事
「在這本書裡，格萊梅爾和司馬衞提出了一個大膽的主張：現在躲在貝魯特的國際通緝犯卡洛斯．戈恩，是日本有史以來最有影響力的外國人之一。這兩位記者在東京的最前線報導了長達十年的戈恩王朝，他們用一種讀起來像快節奏偵探小說的報導方式，以一絲不苟的細節闡述這個案子。」
——約瑟夫．柯曼（Joseph Coleman），印第安納大學傳媒學院新聞學實務教授
「卡洛斯．戈恩的傳奇事蹟，不只是從魅力四射的超級巨星 CEO，淪為日本頭號通緝犯的過程。任何對領導力、公司治理與跨文化管理——或只是對一部一流的人性戲劇
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「司馬衞長駐日本的經驗和格萊梅爾對全球汽車產業的深度了解，結合起來揭示了一個關於文化誤解、政府干預和老掉牙的被公司背叛的痛苦故事。它讀起來更像是莎士比亞的悲劇，而不是一個商場的故事。」
——東尼．溫尼洛（Tony Winning），路透社前亞洲總編輯
「這本書是一則關於在日本做生意的警示故事，這個國家為了國家安全而依附於美國，但在國際商業和司法方面，基本上仍是民族主義的。必讀。」——約翰．韋斯特（John West），亞洲世紀研究院執行董事
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「（戈恩與日產汽車的故事）複雜且常常讓人霧裡看花，這本書提供了外界非常需要、看來可信的前因後果。」——《金融時報》
「由於（戈恩曾在日本躲在箱子裡）祕密潛逃，格萊梅爾與司馬衞這兩位東京記者的這本書有時讀起來像一部驚悚諜報片，但他們的主要目標和成就，是最清楚的說明了迄今為止，關於戈恩先生困境根深蒂固的原因。」——《經濟學人》
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