名人推薦：王松浩

崑山科技大學機械系 教授

汽車發展史

汽車的誕生改變了人們的交通方式和運貨方式，是個了不起的發明，帶動

了整個社會的進步。然而，汽車的誕生和發展卻經歷了一個漫長的過程，凝聚

了無數人的智慧和努力。近年來，全球汽車業發展迅速，不僅外觀設計愈來愈

多樣化，工業技術也愈來愈高科技化。

誰為汽車的誕生提供了「車輪技術」？

在汽車誕生之前，馬車算是人們普通使用的交通工具。世界上最早的馬車大約誕生於西元前2000年，它最初是由一區馬拉的雙輪車，隨後逐漸出現了四輪馬車或2.4匹馬拉的馬車，速度比原來的快了好幾倍。直到十九世紀，陸上交通工具還是以馬車為主。

在很久以前，人類充分發揮想像力，認為可以採用滾動的方式前進，於是，輪子出現了。它的出現帶給人類新的流動方式，實現了由移動到滾動的飛躍。

一開始的輪子是實心木輪，分別在兩端圓木中間各鑿一個圓洞，再於洞中穿過一根較細的木棍並連接起來。這種輪子較難操作，而且不耐磨，易被壓碎。

後來，隨著鋼鐵的出現，木輪發展成為鋼制輪，外加橡膠輪胎，內充空氣，車輪變得更完善、更先進，是現代車輪的雛形。

配上先進的鋼制輪，馬車更能穩定行駛，但是，人們還是希望可以發明能代替馬，並且更有耐力、更有力量的動力機器，促進車輪轉速。好吧，有了車輪技術，接下來就去尋求新的動力吧。

蒸汽汽車時代來啦

為了尋找新的動力，代替「馬」這種交通方式，人們開始了各種嘗試。1680年，英國著名科學家牛頓，計畫利用噴管噴射蒸汽的概念來推動汽車，可惜最後並沒有製作成實物。

汽車發展史

汽車的誕生改變了人們的交通方式和運貨方式，是個了不起的發明，帶動

了整個社會的進步。然而，汽車的誕生和發展卻經歷了一個漫長的過程，凝聚

了無數人的智慧和努力。近年來，全球汽車業發展迅速，不僅外觀設計愈來愈

多樣化，工業技術也愈來愈高科技化。

誰為汽車的誕生提供了「車輪技術」？

在汽車誕生之前，馬車算是人們普通使用的交通工具。世界上最早的馬車大約誕生於西元前2000年，它最初是由一區馬拉的雙輪車，隨後逐漸出現了四輪馬車或2.4匹馬拉的馬車，速度比原來的快了好幾倍。直到十九世紀，陸上交通工具還是...

翻開書稿，眼睛一亮。哇，盡是從童年就開始神往的名車和愛不釋手的模型。每每跟著大人經過玩具店，總會在櫥窗前賴著不走，盯住五彩繽紛小汽車看個不夠。兒時的我最喜歡擺玩和拆裝，曾玩過木製、鐵皮、塑膠各種材料的玩具車，驅動力則有手動、橡皮筋、發條，飛輪或電池。在小夥伴面前炫耀親手製成的模型汽車曾是一大驕傲和享受。某種意義上說，兒時的好奇（心）和好動（手）成就了今天的我。

透過作者的巧思，本書以圖為主，既把作為運載工具的汽車卡通化，得以趣味叢生琳琅滿目，又將細部結構展現得淋漓盡致。本書圖文並茂，既精煉幾句就概括了汽車發展漫長的歷史，又以專業術語準確表達了幾乎所有品牌汽車的主要部件及功能。

雖為兒童科普讀物，但其中豐富的內容和專業知識也一定會吸引少年甚至成年人，更可以成為親子互動的好材料。

崑山科技大學機械系 教授 王松浩

翻開書稿，眼睛一亮。哇，盡是從童年就開始神往的名車和愛不釋手的模型。每每跟著大人經過玩具店，總會在櫥窗前賴著不走，盯住五彩繽紛小汽車看個不夠。兒時的我最喜歡擺玩和拆裝，曾玩過木製、鐵皮、塑膠各種材料的玩具車，驅動力則有手動、橡皮筋、發條，飛輪或電池。在小夥伴面前炫耀親手製成的模型汽車曾是一大驕傲和享受。某種意義上說，兒時的好奇（心）和好動（手）成就了今天的我。

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