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定價：NT$ 700
優惠價：88 折，NT$ 616
運送方式：超商取貨、宅配取貨
銷售地區：全球
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作者簡介：
安娜蘇菲．包曼Anne-Sophie Baumann
從兒童時期便熱愛閱讀並對書充滿好奇心，長大後主修科學和現代文學，先在出版社擔任了幾年科學類書籍的編輯，才轉為編輯青少年文學書，這份工作讓她決定開始為孩子創作圖畫書，進而成為知名圖畫書作家。
【繪者簡介】
迪迪耶．巴力席維Didier Balicevic
1974年出生於法國，他在完成學業後，花了很多時間到處旅行，也曾在英國待了兩年，目前從事兒童雜誌的插畫工作，經常與法國知名出版社Bayard合作。
【審定者簡介】
曾仁杰
國立交通大學土木工程學系教授，美國密西根大學安娜堡分校，土木與環境工程學系博士，研究專長有營建管理、風險分析、智慧生活科技應用、人工智慧應用、遊戲式教育等等，多次參與國科會研究計畫。
譯者簡介：
陳維真
臺灣花蓮人。輔仁大學英文系、翻譯學研究所中英筆譯組畢業。對翻譯充滿熱情，樂於挑戰不同題材，也喜歡跟孩子一起閱讀，現為專職譯者。
名人推薦：
聽聽職人怎麼說 ── 工地監工 劉旭恭 (現職為圖畫書創作者)
這本書讓我想起以前在工地上班的日子，那時辦公室就是一間組合屋，每天我都戴著安全帽跑來跑去。工地裡總有各種工程在進行著，如綁鋼筋、組模板、灌漿、鋼構組裝和焊接等，這些都是以前在書上讀過，但從沒親眼見過的，讓人大開眼界。
基本上蓋大樓是由下而上，地下室完成後，像組合積木一樣，起重機將鋼骨吊起來，經由工人組裝焊接，大樓的輪廓就出來了。接著是樓層地板和牆壁的施工，需要搭建模板，中間綁好鋼筋後再進行混凝土灌漿。鋼筋混凝土是一種很特別的組合，鋼筋可以承受拉力，混凝土可以承受壓力還能塑形，兩者結合很適合做為建築的材料。
這本書的圖畫非常可愛，各種機具和施工順序都很清楚，讓人一目瞭然，是一本非常適合大小朋友閱讀的圖畫書。
聽聽職人怎麼說 ── 飛機維修技師 Steven
看到建造飛機那頁，讓我想起曾經有一次，飛機在機棚進行年度例行的大檢修，維修人員幾乎把飛機上的所有東西都拆卸下來了，包括客艙座椅、駕駛艙座椅、發動機引擎、客貨艙隔板等等。還有一組人員正操作著升降機，在機尾的安定面周圍作業，其中有一位跨坐在機尾的頂端。
當時因為比較重的物體都已經被移除了，飛機本身的重力平衡度產生改變，結果就看到了機頭微微仰起，鼻輪起落架也稍稍離開了地面，很像是飛機要離開跑道起飛的樣子！這樣的畫面很少見，為了安全著想趕快請那位同仁先離開，讓飛機慢慢回到原位，不然就會看到飛機一屁股坐在地面上了！就像畫面裡的技師一樣，維修人員工作時一點都馬虎不得，因為一個小小的螺絲太緊或太鬆都會影響飛安。
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作者：安娜蘇菲．包曼
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安娜蘇菲．包曼Anne-Sophie Baumann
從兒童時期便熱愛閱讀並對書充滿好奇心，長大後主修科學和現代文學，先在出版社擔任了幾年科學類書籍的編輯，才轉為編輯青少年文學書，這份工作讓她決定開始為孩子創作圖畫書，進而成為知名圖畫書作家。
【繪者簡介】
迪迪耶．巴力席維Didier Balicevic
1974年出生於法國，他在完成學業後，花了很多時間到處旅行，也曾在英國待了兩年，目前從事兒童雜誌的插畫工作，經常與法國知名出版社Bayard合作。
【審定者簡介】
曾仁杰
國立交通大學土木工程學系教授，美國密西根大學安娜堡分校，土木與環境工程學系博士，研究專長有營建管理、風險分析、智慧生活科技應用、人工智慧應用、遊戲式教育等等，多次參與國科會研究計畫。
譯者簡介：
陳維真
臺灣花蓮人。輔仁大學英文系、翻譯學研究所中英筆譯組畢業。對翻譯充滿熱情，樂於挑戰不同題材，也喜歡跟孩子一起閱讀，現為專職譯者。
名人推薦：
聽聽職人怎麼說 ── 工地監工 劉旭恭 (現職為圖畫書創作者)
這本書讓我想起以前在工地上班的日子，那時辦公室就是一間組合屋，每天我都戴著安全帽跑來跑去。工地裡總有各種工程在進行著，如綁鋼筋、組模板、灌漿、鋼構組裝和焊接等，這些都是以前在書上讀過，但從沒親眼見過的，讓人大開眼界。
基本上蓋大樓是由下而上，地下室完成後，像組合積木一樣，起重機將鋼骨吊起來，經由工人組裝焊接，大樓的輪廓就出來了。接著是樓層地板和牆壁的施工，需要搭建模板，中間綁好鋼筋後再進行混凝土灌漿。鋼筋混凝土是一種很特別的組合，鋼筋可以承受拉力，混凝土可以承受壓力還能塑形，兩者結合很適合做為建築的材料。
這本書的圖畫非常可愛，各種機具和施工順序都很清楚，讓人一目瞭然，是一本非常適合大小朋友閱讀的圖畫書。
聽聽職人怎麼說 ── 飛機維修技師 Steven
看到建造飛機那頁，讓我想起曾經有一次，飛機在機棚進行年度例行的大檢修，維修人員幾乎把飛機上的所有東西都拆卸下來了，包括客艙座椅、駕駛艙座椅、發動機引擎、客貨艙隔板等等。還有一組人員正操作著升降機，在機尾的安定面周圍作業，其中有一位跨坐在機尾的頂端。
當時因為比較重的物體都已經被移除了，飛機本身的重力平衡度產生改變，結果就看到了機頭微微仰起，鼻輪起落架也稍稍離開了地面，很像是飛機要離開跑道起飛的樣子！這樣的畫面很少見，為了安全著想趕快請那位同仁先離開，讓飛機慢慢回到原位，不然就會看到飛機一屁股坐在地面上了！就像畫面裡的技師一樣，維修人員工作時一點都馬虎不得，因為一個小小的螺絲太緊或太鬆都會影響飛安。
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