歡迎進入鐵路車輛的奧秘世界！
　　日本人對鐵道的熱衷與情懷或許在很多人心中留下印象，日本鐵道技術之先進亦是大家有目共睹。記得小時候去日本旅遊時，導遊曾說：「日本的交通技術領先台灣二十年。」然而在已經過二十年、台北到高雄只需２小時的今天，鐵道運輸對於我們的日常生活可說密不可分，各式鐵道車輛的身影相信對大家來講也不陌生，但是否曾在乘坐的時候，腦中浮現「是用何種動力、原理、及車體結構，才能驅動如此龐然大物，甚至最高時速可達三百公里呢？」的疑問？
　　本書就運用大量彩色圖片＆圖解，並附上各式照片說明，以淺顯易懂的文字敘述蒸汽火車、客車、貨車、電車、新幹線、電力火車、柴聯車、內燃火車等各自的原理與演進。
　以雙軸的蒸汽火車為始進行解說，例如為了能快速地拖拉這些沉重的物件而增加軸數，並加長車身。要如何使具備多個車輪的車輛順利通過曲線或蜿蜒的軌道？以電力驅動的電力火車和電車，以及以發動機驅動的柴聯車和內燃火車，又是在怎樣的背景下出現、發展的呢？
　　本書必定是您認識鐵路車輛的絕佳幫手。

本書特色:
全書彩色圖解，說明淺顯易懂，輕鬆瞭解鐵道車輛結構。
詳細說明鐵路車輛的技術發展經歷，以及鐵軌線路的建造技術。

作者簡介：

宮本昌幸

　　１９７０年，東京大學研究所工學系研究科產業機械工學專攻博士課程修畢。工學博士。曾任職於日本國有鐵路‧鐵路技術研究所車輛運動研究室（１９８７年，隨著國鐵分割民營化，組織變更為財團法人鐵路綜合技術研究所）。

　　１９９０年，擔任同研究所宮本研究室（負責車輛運動）室長、１９９１年擔任同研究所車輛研究部部長、１９９５年擔任同研究所基礎研究部研究核心幹部。１９９７年起擔任明星大學理工學部機械工學科教授，現已退休。

　　２００１至２００９年間，擔任國土交通省航空‧鐵路事故調查委員會→運輸安全委員會委員。日本機械學會名譽會員。

主要著作有

『圖解・鐵道的科學』（講談社）、『圖解・電車的結構』（講談社）、『發展至今！鐵道車輛』（ohmsha）等書。

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