人口密度低的郊區與非都市化地區，因運輸需求密度低且分散，公共運輸旅運需求少，一般固定路線公車服務，常因客運業者營運虧損問題嚴重而難以維持。需求反應式運輸服務（Demand Responsive Transport Services, DRTS）係利用先進的資通訊技術結合符合在地生活特性之彈性服務型態，得以達到解決上述議題之目的。

本研究於此年度主要研究成果包含：
1.檢視我國客運業法規制度，並提出可行方案。
2.研議推動DRTS之策略。
3.以業者派遣技術以及政府監管需求提出相關設備技術之規劃構想。

本研究透過詳盡的國外案例蒐集及文獻評析，界定DRTS之定義以及應用市場範疇，並對我國客運業別之法規制度，針對路權、運具以及服務屬性進行檢討，研議出4種可行之推動方案。最後配合政府推動公共運輸之目標研議推動DRTS之策略，並配合團隊技術開發之成員，對於整體未來發展DRTS所需之技術設備提出規劃構想，並作為第2期系統實際開發之基礎。

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