近年來政府持續推動各項重大公共運輸建設，包括高速鐵路、臺鐵改建、捷運、大型客運轉運站等，然而複合客運場站於規劃設計乃至於營運階段均缺乏一套完整之轉乘設施設置準則可供依循，成為轉乘設施間無法有效整合的關鍵因素之一。本研究旨在研擬一套複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則，供各複合運輸場站主管機關及規劃設計與營運單位作為參據。轉乘設施探討項目包括：轉乘臨停與轉乘停車系統、人行系統、無障礙系統、標示系統與轉乘資訊系統等。本研究為2年期計畫，第1年期(96年)已完成複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則(草案)之研訂，第2年期(97年)主要為依據第1年期研究成果，選取板橋新站特定專用區(同一地區內有多處不同運輸系統)及捷運忠孝復興站(同一運輸系統有不同路線交會)辦理示範計畫，進行轉乘設施檢核、需求與服務水準評估及乘客滿意度調查，並配合研擬改善方案，同時透過示範計畫之辦理經驗回饋修正第1年期所研擬之規劃設計準則(草案)並辦理教育宣導工作，以利研究成果之落實。本研究所研擬之複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則(草案)，可作為未來複合運輸場站規劃設計、完工履勘與驗收之依據，以及作為既有複合運輸場站檢討改善之參據。

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