騎車分段環島可以放慢腳步、深入鄉鎮、體驗濃郁人情味。
本書作者以豐富的單車騎乘經驗,規劃鄉間小徑、地方單車路網、懷舊小鎮等所串聯的環台單車國道,儘量避開絕大部分現有環島騎台1公路、台9公路等車輛繁多吵雜、空氣污染、騎車安全品質備受威脅的省道路線,讓沒有長假期、無法儲存一次完騎體能的大眾,也能分段逐次搭配台鐵火車,完成個人的環島夢。
另外,不論騎乘的主題為何,或只單純去拜訪久未謀面的老朋友,不要在乎或刻意沿途安排食宿;隨遇而安去感受浪跡天崖的不定性;也不需埋頭苦騎,想想哪些是非得必要去經歷的,儘量留點時間給自己去呼吸體驗台灣的人情味。
當然,漫無目的流浪式環騎也行,你不一定要依照作者的路徑,環島之路隨心所欲!
作者簡介:
林惠忠
現任職財團法人自行車新文化基金會(捷安特)
2008年,規劃及領騎自行車業界精英A-TEAM環島行程
2007年,規劃及領騎捷安特劉董事長單車環島行程
2003年,著作《台灣單車風情畫》,上旗文化出版
酷愛自行車旅行活動,足跡遍及台灣和紐西蘭、加拿大、挪威、瑞士及法國等國,是經驗豐富的單車旅遊家。提倡「台灣單車國道」系統,讓單車環島可以是一件安全又能體驗台灣之美的深度旅行。
名人推薦:
推薦序
兩年前,我以73歲的年齡,完成了騎行自行車環島一周的自我挑戰,此後有越來越多的單車勇士們,也加入了騎車環島的行列,今年暑假,環島車友絡繹於途,我們的年輕學子更透過單車成年禮的環島騎行,完成人生當中重要的里程碑。
許多朋友會說,他們工作忙碌,沒有時間撥出個九天、十天的連續假期去環島,而惠忠《慢騎─分段環島&悠遊22小鎮》的出版,正提出完美解決方案。其實環島不一定要一次騎完,可以隨著個人方便的時間分段完成;路程也可以不止927公里,可以在台1線、台9線之外,有其他路線選擇,可以避開車輛較多、空氣不好的路段。總之,單車環島的日數、里程和路線是可以有多種選擇的。
因為慢騎,所以可以深度體驗在地風俗民情,因為分段,所以沒有時間的壓力,容易成行。我原以為自己環島的過程中,對台灣已有了深刻的了解,原來還有更多名勝古幽,有待我去探索、去挖掘。有太多太多的小鎮未必在傳統環島沿線,卻也是我們不能錯過的精采片段。
開車太快、走路太慢,只有自行車才能留住人生的美景。我們發現,「慢騎」才能真正將休閒運動與旅遊做完美連結。本書適合沒時間做長途連續環島的人,更適合已經環島過的人,用分段環島的方式去體驗寶島之美。在政府的支持與推動之下,未來幾年內全國自行車道路網亦將建構完成,屆時慢騎的方式也會更多元,台灣正朝著「Cycling Paradise」的目標邁進。
財團法人自行車新文化基金會董事長
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作者:林惠忠
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騎車分段環島可以放慢腳步、深入鄉鎮、體驗濃郁人情味。
本書作者以豐富的單車騎乘經驗,規劃鄉間小徑、地方單車路網、懷舊小鎮等所串聯的環台單車國道,儘量避開絕大部分現有環島騎台1公路、台9公路等車輛繁多吵雜、空氣污染、騎車安全品質備受威脅的省道路線,讓沒有長假期、無法儲存一次完騎體能的大眾,也能分段逐次搭配台鐵火車,完成個人的環島夢。
另外,不論騎乘的主題為何,或只單純去拜訪久未謀面的老朋友,不要在乎或刻意沿途安排食宿;隨遇而安去感受浪跡天崖的不定性;也不需埋頭苦騎,想想哪些是非得必要去經歷的,儘量留點時間給自己去呼吸體驗台灣的人情味。
當然,漫無目的流浪式環騎也行,你不一定要依照作者的路徑,環島之路隨心所欲!
作者簡介:
林惠忠
現任職財團法人自行車新文化基金會(捷安特)
2008年,規劃及領騎自行車業界精英A-TEAM環島行程
2007年,規劃及領騎捷安特劉董事長單車環島行程
2003年,著作《台灣單車風情畫》,上旗文化出版
酷愛自行車旅行活動,足跡遍及台灣和紐西蘭、加拿大、挪威、瑞士及法國等國,是經驗豐富的單車旅遊家。提倡「台灣單車國道」系統,讓單車環島可以是一件安全又能體驗台灣之美的深度旅行。
名人推薦:
推薦序
兩年前,我以73歲的年齡,完成了騎行自行車環島一周的自我挑戰,此後有越來越多的單車勇士們,也加入了騎車環島的行列,今年暑假,環島車友絡繹於途,我們的年輕學子更透過單車成年禮的環島騎行,完成人生當中重要的里程碑。
許多朋友會說,他們工作忙碌,沒有時間撥出個九天、十天的連續假期去環島,而惠忠《慢騎─分段環島&悠遊22小鎮》的出版,正提出完美解決方案。其實環島不一定要一次騎完,可以隨著個人方便的時間分段完成;路程也可以不止927公里,可以在台1線、台9線之外,有其他路線選擇,可以避開車輛較多、空氣不好的路段。總之,單車環島的日數、里程和路線是可以有多種選擇的。
因為慢騎,所以可以深度體驗在地風俗民情,因為分段,所以沒有時間的壓力,容易成行。我原以為自己環島的過程中,對台灣已有了深刻的了解,原來還有更多名勝古幽,有待我去探索、去挖掘。有太多太多的小鎮未必在傳統環島沿線,卻也是我們不能錯過的精采片段。
開車太快、走路太慢,只有自行車才能留住人生的美景。我們發現,「慢騎」才能真正將休閒運動與旅遊做完美連結。本書適合沒時間做長途連續環島的人,更適合已經環島過的人,用分段環島的方式去體驗寶島之美。在政府的支持與推動之下,未來幾年內全國自行車道路網亦將建構完成,屆時慢騎的方式也會更多元,台灣正朝著「Cycling Paradise」的目標邁進。
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