如果你不敢，就只能不甘
我發現，我的周圍都是哲學家。
丁先生說：人生的困境只有兩個。一是願意付出的成本過低，而期望得到的收益過高，兩者之間難以平衡；二是人與人之間，關係牽連，陷在各種依賴中不能自拔。因此，想做的太多，而能做到的太少。
石姑娘說：別讓你的本事配不上你的奢望。
采妹子說：沒有能力擁有，就別作擁有的夢。
我補充說：如果你不敢，就只能不甘。
一個極有文學天賦的同學，他喜歡卡夫卡，喜歡索倫．齊克果，希望自己能從事自己喜歡的文學創作。但在他報考大學的時候，父親無視他的意願，要他報考什麼地球物理系。他從小就是個老實的孩子，學習自覺，從不惹事情，對父親幾乎百依百順。但就在報考什麼專業這個問題上，他頭一次和父親大吵了一架，表示，他想上中文系，對地球物理系，他本人根本不感半毛錢興趣，但終於沒拗過父親，從那以後，陽光活潑的他消失了，取而代之的是一個內心憂憤無比的年輕詩人。
如果他的夢想沒有被橫刀切斷，至少，他成為一個一流的學者是沒有問題的，但可惜的是，他的人生輕而易舉地被一次選擇摧毀了。從此以後，他把自己人生的一切不如意，都諉過於他的父親。直到中年，他還憤憤不平。
他的心智能力十分弱，無知得近乎殘忍，僅僅會同情和自己一樣在擇學上遭遇過挫折，而後一直失敗的人，對境遇更糟卻最終逆襲的人，報以的不是欣賞，而是百般看不上。總之，任何在他經歷外的挫折，他都拒絕相信。
明明是不曾抗爭，卻怪強悍的命運。既然沒有能力叛逆，那就只能被命運推著走。
隨波逐流也不是全無好處，至少還可以找藉口諉過於人，至少可以欺騙自己說，其實自己不是那麼無能，只是……而已。
其實很多時候，如果你不敢，就只能不甘。
這個世界上，誰的出生不是無從選擇？誰的生活沒有無可奈何？唯一不同的是，有的人，會竭盡全力掙脫生活的左右，而有的人，卻一直被生活左右，只能在不甘裡仰望別人的精采，甚至瞧不上人家的精采。
一個人來到這個世界上，注定了要在成長中經歷掙扎。成人世界裡有種種規則，年幼的我們無力反抗，只能接受。當你平安幸福地被養大，想這樣做，卻被告訴必須那樣做的時候，由於還沒什麼獨立的能力，無奈之下只能接受那樣的結果，在父母的意願和自己內心所想之間找不到平衡的時候，你是不是會陽奉陰違，表面同意承擔那些責任，實際卻不付出一點努力？
兩害相權取其輕，在叛逆主流與違背自我之間，你不敢違背父母的意願，所以選擇了後者。你以為自己作了一個最有利的選擇，但卻萬萬沒有想到，你幹了件自欺欺人的事。是的，你對全世界撒了一個謊，然後需要更多的謊言來圓那個誆騙，你以為你欺騙得了生活，最後你才發現，你所有的欺騙，都得到了生活原封不動的償還。
所有的不敢，讓你進入了生活的黑名單。你不該委屈求全，因為你越是委屈，越是不得圓滿。其實，你的委屈求全，只是一種讓自己心安理得地不努力的手段。
生活是個喜歡告狀的「三屍神」，你所有的不努力，它都會告訴老天爺，它深藏在你的魂魄中，你沒有辦法騙過它。
那位憤憤不平的年輕詩人在大學裡厭倦地球物理的那些年，並沒有在自己喜歡的文史哲學裡折騰出個子丑寅卯來；他厭倦工作的那些年，並未在寫作或研究上折騰出個子丑寅卯來。我問他，你有什麼資格談論自己曾經的夢想？如果夢想知道它竟然不能讓你有孤注一擲的勇氣，不能讓你為之奮鬥不息，夢想一定會羞死的。
還是那句話，如果你過了十八歲，有了自主能力，就沒有資格再埋怨生活中的不如意。能被環境逼倒的人，要麼缺少能力，要麼缺少魄力，一句話，還是缺一顆敢做敢擔當的心。
不曾走過，怎會懂得
迷茫的時候，我們往往會停下前進的腳步，希望看清形勢，再決定朝哪兒走。在一定程度上，這種本能使得我們在情況不明的時候保持冷靜，以不變應萬變，但也有很多時候會使我們裹足不前。有時候，撥開迷霧更好的方法是──探路。
夢想、理想或目標，對年輕的我們來說，有時只是一種為滿足自我實現而產生的朦朧想法，有這樣一些想法，才能為此付出行動。我們只能在實現一個個目標的過程中慢慢鍛鍊、提升、發現自己，最終完成自己的成長。但太多人，都由於自己的夢想和理想太高遠、太偉大、太遙不可及，反而失去了信心，失去了去為之努力的內在動力。
在不斷的行動和際遇中，我們才走向了自己的真正使命。多少立志當太空人的人，最後成為了公務員；多少想當老闆的人，最後擠進了老師的隊伍中；多少立志當科學家的人，最後卻去打聽挖掘機技術哪家強？
所以，當我們不知道自己想做什麼，感覺迷茫的時候，不要停得太久。想不清楚的時候，不如不想，只要努力去做就是了。做的過程中，遇見的人，遇到的挑戰和得到的經驗，都會成為人生財富的一部分。只有不斷去經歷，才能真正理解很多事，才能幫助我們發現世界，才能真正明白你到底想幹什麼。保羅．格雷厄姆曾經在他的日誌《邊緣的力量》中寫過一段話：
如果能重新回到二十多歲，我會告訴自己趕緊做這一件事：努力做點事。和許多同齡人一樣，很多的時間都被我浪費在了去思考應該做什麼上，我應該少把時間浪費在擔心上，而是用更多的時間去創造。如果你不知道自己該幹什麼的話，那麼，去做點事吧！
所以，當一位昔日的同事向我求助，讓我分析他是不是應該為了生存而重回老公司時，我說：「千萬不要走老路，因為你都已經回過兩次頭了，這說明這個行業不適合你。」他困惑地問：「那我適合做什麼呢？」
「你目前的心態不適合任何行業，因為你現在並不知道自己想要什麼，你只是經濟困難需要賺錢罷了。但是，不要為了一點點生活下去的錢去做不適合自己的工作，為一丁點生活費而被奴役的感覺太失敗了。
「你有很多人格障礙，社會把你培養成了伸手黨。你不能從解決工作問題中獲得成就感，因為你對世界沒有掌控力，所以你想躲在心靈舒適的地方，不願意走出來。唯一的解決之道，就是自己去闖去試去感受。重要的不是做什麼，是做什麼讓你感覺自己有掌控力，做什麼能做好。
「只要你幹成了一些自己能幹的事，你就會有成就感，有成就感就能找回一些自信，就能擺脫現在的弱能量心理狀態。在北京，只要你願意做，就不會活不下去。你可以做兼職，做群眾演員，做服務員……闖過之後，你才會看清自己腳下的路該怎麼走。」
如果我們要找到自己想做的事，唯一的辦法就是：做點什麼。人生很短，每個人的時間貨幣沒有想像的那麼多，所以，讓我們去愛去瘋去闖蕩，去夢去追去後悔。
很多成功學勵志書都要求我們「做自己想做的事」，但卻從來不告訴迷茫的我們，究竟什麼才是自己想做的事，使得很多人誤把本能欲望當成了自己的理想。比如我想一天能睡十四個小時，或我想一天買一個好包包，我想吃最貴的晚餐，我要嫁個有錢人等，這些都只是欲望，是我們自以為可以更舒服或使自己顯得更有價值的欲望，不能真正體現自己的創造性價值。
真正的「想做的事」，是基本欲望滿足之後，依然願意為之付出熱情的事，這就因人而異了──不曾走過，怎會懂得？
一生中總有一些事想去做，總有一些事是值得傾盡一生去執著的，放手去做吧，不管是成功還是失敗。
要麼忍，要麼狠，要麼滾
我有段時間認為睡覺是人生最重要的事，天天早上懶得起床，而且會覺得自己特別累，特別想發洩不滿。但稻粱謀要緊，早上七點，我必須拖著不想醒的身體起床，出門，然後一路悲嘆自己辛苦又兼心苦。
覺得辛苦，其實是你覺得在某件事上犧牲了太多的時間。如果你足夠有錢，就可以做到不以犧牲時間為代價去賺錢，就可以隨意支配時間，想做就做，不想做就睡。
我們只想支配，而不是被支配。凡是支配我們的，都會讓我們感覺缺乏操控力，缺乏安全感──這也是為什麼人們對那些對自己呼來喝去的人十分反感的原因。
我們常常不得不去做自己不喜歡做的事，要是能找到一種雙贏模式，使我們笑著就把錢賺了多好啊！但是，親愛的，雙贏模式，不是說有就會有的，通常，我們要面對魚和熊掌不可兼得的情況，而不是兩全其美的圓滿。比不可兼得更可怕的，是完全不喜歡，或者既累又沒成就感。面對自己不喜歡的生活或工作，要麼忍，要麼有多遠跑多遠。
如果我們要過自己想過的日子，只能選擇願意堅持下去的工作。
有人問我：如果做自己不喜歡的工作怎麼辦？我直截了當地說：離開！離開！離開！選擇自己喜歡的，然後才會喜歡自己選擇的。你不喜歡，你就不會投入；你不投入，你就幹不好；你幹不好，就不可能有對工作的掌控力；你沒有掌控力，就會感覺活得很累很失敗；你覺得很累很失敗，就會更加不投入──親愛的，你就這樣陷入了惡性循環的怪圈……這就是為什麼有的人在習以為常裡走向平庸，然後做了一輩子哀怨的人──輕輕地告訴你，操控力或者說掌控力，就是所謂的自我實現。
可有的人工作換了無數個，沒一個能幹得長久。他們幹這個覺得瑣碎，幹那個覺得無聊，幹這個覺得困難，幹那個覺得心累。這種人怎麼辦？其實，這是基礎能力缺乏的問題，不單純是喜不喜歡這份工作的問題了。就像有人很喜歡當演員，可是由於自己沒有演技，只能被安排跑龍套，這時他也會覺得很苦很累。到這個時候，我們就要問自己，究竟是不喜歡工作，還是沒有能力幹好自己喜歡的工作？
如果工作不是自己喜歡的，馬上換，立刻換，一秒都不要耽誤；如果沒有能力幹好自己喜歡的工作，就要去研究自己究竟缺乏哪方面的能力，然後去提高。
很多時候，不是行業不適合自己，而是工作的具體崗位不適合自己，我們必須經歷那些不適合的崗位，才能勝任自己喜歡的工作。
我原來做過行銷，雖然很努力，但是由於內心排斥與人交流，所以工作得非常痛苦。做文案後，那種痛苦和惶恐就沒有了，取而代之的是滿腔熱情──我多麼愛研究內容的邏輯和語感啊！但後來發現文案也不是我真正喜歡的，因為不得不去改動很多自己看不上的東西，於是新的苦累又產生了。後來當了策劃，不得不和一些難以交流的人打交道。再後來當了主管，感覺到的是和下屬交流的痛苦。再後來，我開始做一個撰稿人，雖然也有各種困難，但我變得快樂多了。因為，我可以掌握的那一部分，越來越多，同時，每天早晨懶得去上班的感覺明顯輕多了。
不累又賺錢的工作只存在於傳說中，現實中，很多人會覺得疲憊，苦惱於自我實現的不能實現。與其苦惱，不如選擇自己喜歡的，喜歡自己選擇的，堅持下去，用力向前飛。
2026專利防護中