預見2020年的日本鐵道網徹底分析
3月26日就要啟用的北海道新幹線，終於實現了讓北海道的旅客運輸從國鐵時代邁入新幹線的夢想新紀元。這樣的轉變，使得「東京～新函館北斗」的往來，最短只需要4小時2分鐘就可以抵達，使用的車輛則是JR北海道旗下的H5系和JR東日本所有的E5系，開業之初預定每日有13個往返班次，直達車為10往返。這條路線的開通，究竟會造成怎樣的影響？卷頭首先就來大膽評估。
除此之外，磁浮中央新幹線的建設、豪華寢台列車的登場、新型車輛的運行、車站周邊的再開發等，未來值得期待的情報也網羅報導。相對的，虧損、廢線、第三事業、夜行列車等的問題，同樣也不迴避地全面探討。

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