筆者參與捷運建設三十多年,轉戰海內外,歷經長度超過150公里的捷運新建計畫,累積了可行性研究、規劃、設計、施工、系統整合,以及試運轉、試營運各階段的經驗。這本書是筆者個人經驗的呈現,但也是台灣捷運系統建設過程的見證,希望有助於讀者對捷運系統進一步的了解。書中回顧世界各種捷運系統的發展軌跡,誠如筆者在結語中所指出,CBTC + PSD = GoA3/4所代表的全自動化無人駕駛,已是世界的潮流。
本書以筆記為名,乃是考慮捷運系統的技術領域涵蓋甚廣,包括機械、電機、電子、交通、土木及建築,亦擴至財務、法律、都市計畫及土地開發,並非筆者所能一一深入掌握,此書僅是工程經驗累積的呈現而已。書名之後加註1986年代,是有特別意義的;該年筆者應齊寶錚先生之邀,加入籌備台北捷運建設的團隊,開啟三十多年捷運工程的職業生涯。
作者簡介:
學歷與資格
˙ 國立台灣大學學士、碩士
˙ 英國德倫大學 (University of Durham) 博士
˙ 應用地質技師
˙ 英國土木工程師學會會士 (Fellow, Institute of Civil Engineers, FICE)
主要經歷
˙ 南安技師事務所主持技師
˙ 台北市應用地質技師公會理事長
˙ 國立台灣大學兼任副教授
˙ 台北市議員
˙ 財團法人陽光社會福利基金會董事長
˙ 臺北市政府捷運工程局副局長
˙ 英國Mott MacDonald Ltd台灣董事總經理
˙ 馬來西亞MMC-Gamuda KVMRT (T) 車站總監
現任
˙ 亞新工程顧問公司顧問
˙ 中華民國闕氏宗親會理事長
˙ 財團法人陽光社會福利基金會董事
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筆者參與捷運建設三十多年,轉戰海內外,歷經長度超過150公里的捷運新建計畫,累積了可行性研究、規劃、設計、施工、系統整合,以及試運轉、試營運各階段的經驗。這本書是筆者個人經驗的呈現,但也是台灣捷運系統建設過程的見證,希望有助於讀者對捷運系統進一步的了解。書中回顧世界各種捷運系統的發展軌跡,誠如筆者在結語中所指出,CBTC + PSD = GoA3/4所代表的全自動化無人駕駛,已是世界的潮流。
本書以筆記為名,乃是考慮捷運系統的技術領域涵蓋甚廣,包括機械、電機、電子、交通、土木及建築,亦擴至財務、法律、都市計畫及土地開發,並非筆者所能一一深入掌握,此書僅是工程經驗累積的呈現而已。書名之後加註1986年代,是有特別意義的;該年筆者應齊寶錚先生之邀,加入籌備台北捷運建設的團隊,開啟三十多年捷運工程的職業生涯。
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學歷與資格
˙ 國立台灣大學學士、碩士
˙ 英國德倫大學 (University of Durham) 博士
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˙ 南安技師事務所主持技師
˙ 台北市應用地質技師公會理事長
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