【六標準差設計】

六標準差設計──達到六標準差唯一的路

達成六標準差的境界－－每百萬次只有3.4次瑕疵－－對於想大幅削減成本、提升獲利和客戶滿意度的企業，絕對是至高無上的目標，這也是傑克．威爾許最推崇的品管計畫。不過大多數企業就算執行得再徹底，還是會碰到「五標準差障礙」－－在今天競爭白熱化的商業環境裡，這是不夠的。

推出產品之後才針對設計進行修改，而非在開發階段就進行調整，公司可能會因此而付出千倍的代價。六標準差設計（Design for Six Sigma; DFSS），在產品或流程開發階段就直搗問題核心，在產品上市之前就把問題解決掉，並且採納顧客心聲，追求更高品質的產品與獲利。

《六標準差設計》一書中，品質專家舒伯．喬賀瑞以輕鬆易讀的方式，向各領域的經理人和實際操作人員介紹這革命性的五大步驟。採行六標準差設計（DFSS）的產品具有以下特色：

．在開發與製造階段、以及售後服務與支援時，都能節省大量成本
．上市時間大幅縮短
．改善品質、可靠度與耐久性
．迅速、穩健的創新
．讓顧客更滿意


【我懂了！六標準差2】

本書是《我懂了！六標準差》的續集。在前一本書中，喬慘遭資遣。可是和老友賴瑞共進午餐，卻對他的人生起了莫大的變化。在賴瑞的介紹下，喬徹底服膺六標準差這套提升顧客滿意度、大幅降低成本的方法論。

《我懂了！六標準差2》的背景設在幾年之後，這時風水輪流轉－－賴瑞對工作再也提不起勁，而且想要辭職；不過和老朋友喬的一席談話令他深受啟發。喬教他「六標準差設計」(DFSS)的理念，這是更上一層樓的唯一方法。

DFSS強調的是一開始就要設計得沒有瑕疵，也就是在產品或服務的設計階段，就把顧客擺在第一。在公司裡無論是什麼階層、部門、機能，這樣的理念都極為重要。

許多企業在六標準差的施行上都很成功；不過若是碰到瓶頸，問題往往在於公司執行長或執行領導的迷思。他們以為六標準差純粹是技術人員的領域－－這是個嚴重的誤解。另外，許多人以為得先實行六標準差，然後才實行六標準差設計。本書將一一排除這些誤解，讓讀者了解其實可以同時部署這些流程。對於負責執行這套管理哲學的中階經理人、受惠的顧客、和對六標準差設計的好處渾然不覺、只知花大錢請顧問的執行長，都能從本書中獲益。最重要的是，本書能協助一般員工、工程師、行政幕僚、和其他非管理職人員（免得他們老擔心下個計畫會不會讓自己丟了飯碗），協助他們的公司達成六標準差設計的完美境界。

作者簡介：

舒伯‧喬賀瑞 Subir Chowdhury
舒伯‧喬賀瑞（Subir Chowdhury）美國供應商協會（American Supplier Institute）執行副總裁。美國供應商協會為一國際性機構，提供六標準差設計（DFSS）與穩健工程的諮詢和訓練課程。作者曾任通用汽車的品管顧問，《紐約時報》讚譽為「領軍的品管專家」。美國品質協會（American Society for Quality）刊物《品質改進》（Quality Progress）亦推崇他為「21世紀品質的聲音」。

　　著作包括最近暢銷全球的《我懂了！六標準差》（The Power of Six Sigma, 經濟新潮社出版）、《六標準差設計》（Design For Six Sigma, 經濟新潮社出版）、《Management 21C》、《Organization 21C: Someday All Organizations Will Lead This Way》，與他人合著《Robust Engineering》、《QS-9000 Pioneers》、《The Mahalanobis-Taguchi System》等。他的著作已被翻譯成15種語言。

　　由於在品質管理方面的傑出成就，以及對汽車業的卓越貢獻，他曾榮獲多項國際獎，包括榮登汽車名人錄（Automotive Hall of Fame）、以及由汽車工程師協會（Society of Automotive Engineers）所頒發，代表最高榮譽的亨利福特二世傑出人士獎（Henry Ford II Distinguished Award for Excellence）。作者同時接受美國國會肯定之殊榮。從1999到2000年間，作者任美國品質協會汽車品質部門主席。2002年5月獲製造工程師協會（Society of Manufacturing Engineers）頒發代表最高榮譽的國際SME金牌獎。現與妻女住在密西根州諾維市。

譯者簡介：

胡瑋珊
國立中興大學經濟學系畢業，曾任英商路透社財經新聞編譯、記者。譯作包括《贏家風範》、《消費者行銷導向》、《六標準差設計》等十餘本，領域擴及財經、商管、勵志、語言學習與科技新知，其中《知識管理》獲經濟部九十年度「金書獎」殊榮。現專事筆譯與口譯。

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