VIDEO 北捷勉強獲利、高捷痛苦轉型 各縣市仍趨之若鶩
搶食軌道經濟
算盤打對了嗎?
軌道運輸「易生不易養」,囫圇吞棗產出的鐵路,早已讓台灣生出一個個大錢坑。先不論每年虧損金額逾千億元的台鐵,連高運量的北捷也有沉重負擔;而高捷的慘痛經驗,更值得其他縣市借鏡。
此外,機捷通車後的桃園,如何擘劃軌道建設藍圖?台中、台南兩個準捷運都市,未來願景為何?這次前瞻基礎建設,非都會區的計畫中,包括北宜直鐵和高鐵南延都懸而未決,下一步該怎麼走?《遠見》有深入剖析。
各界推薦
特別收錄 / 編輯的話:
花錢的硬道理 文/楊瑪利 我成長於台南鄉下,18歲離家到台北念大學,父親耳提面命獨自在外的幾個生活重點,跟金錢有關的永遠只有這麼一句:「該花的就花,不該花的不要花。」多年來他也總是重複同樣一句叮嚀。 不過,他完全沒有正面表列,什麼是該花的;也沒有負面表列,什麼是不該花的。隨著年歲漸長,我愈來愈覺得這句話深有含意,簡直是花錢的硬道理。該花與不該花的價值判斷,要自己建立,但無論如何,千萬不要為了省錢而變成一個吝嗇的人。相同的,若花錢卻得不到應有效果,也不要白花,錢應該用在刀口上。 長大了,有機會接觸企業運作,我想管理學上複雜的成本效益分析,最終也是要回到這麼簡單的一句話:「該花的就花,不該花的不要花。」 再到治理一個國家這樣複雜的公共政策層級,何嘗不是這麼簡單的道理。只可惜,台灣愈向民粹與選票看齊,這麼簡單的道理,反而最難執行! 納稅錢這樣燒 蚊子站隱憂浮現 近幾個月來中央與22縣市熱絡討論前瞻建設中的軌道建設,光中央預計補助就4000多億元,加上地方自籌經費,共投資8、9000億元,到底該花,還是不該花,也已是很難決定的政治藝術了。 過去20年來,台灣已經興建了北捷、高鐵、高捷、機捷,一次又一次證明,有些軌道真的很需要,但是有些建設真是不該花! 以高鐵為例,在苗栗、彰化、雲林政治人物與地方居民不斷要求下,編列75億元興建新三站。但啟用至今,彰化、苗栗、雲林三站,2016年平均每日人次分別是1481人、1698人與2796人,彰化成為高鐵最冷清的站,平均每車次上下車約20人。 但你若有機會到三個站,一定會驚豔於硬體蓋得這麼好。幾個月前我第一次搭高鐵往返雲林,親身體驗到雲林站的冷清。當晚8點多走進站裡,車站內旅客不到十人,站內工作人員比客人多,銷售雲林土特產店的員工,熱絡地招呼我一個客人。 至於高雄捷運,蚊子站更多。高捷橋頭糖廠站2016年平均每天進出人次只有857人,青埔站969人,倒數第三的後勁則為1301人。《遠見》攝影記者直擊,偌大橋頭車站內,有時只有一兩人上下車而已。至於台北捷運一樣有蚊子站。當初在民意壓力下,砸15億元興建小碧潭支線,但2016年平均日運量2286人,不少台北人還票選應廢除該站。 本期封面專題〈別讓捷運變劫運〉,副總主筆李建興從中央採訪到多個縣市,一方面描述地方縣市長對軌道建設的心聲,但也提出反省,希望台灣不要陷入軌道的迷思中(頁172)。 本期其他重要專題包括第13屆《遠見》CSR企業社會責任獎評選,在將近六個月的執行後,得獎名單終於出爐。到底今年的比賽重點與CSR發展趨勢有哪些,本期有詳細報導(頁68)。 一年一度的《遠見》服務業國際論壇即將於6月9日於台北舉行。今年邀請到連續多年獲日本消費者滿意度第一名的日本帝國飯店社長定保英彌,與已在60國開店的TGI FRIDAYS創辦執行長丹尼爾‧史考金(Daniel R. Scoggin)兩大講者。副總主筆王一芝特別赴日採訪,深入了解這兩家企業有哪些值得台灣服務業學習的地方(頁124)。
特別收錄 / 編輯的話:花錢的硬道理 文/楊瑪利 我成長於台南鄉下,18歲離家到台北念大學,父親耳提面命獨自在外的幾個生活重點,跟金錢有關的永遠只有這麼一句:「該花的就花,不該花的不要花。」多年來他也總是重複同樣一句叮嚀。 不過,他完全沒有正面表列,什麼是該花的;也沒有負面表列,什麼是不該花的。隨著年歲漸長,我愈來愈覺得這句話深有含意,簡直是花錢的硬道理。該花與不該花的價值判斷,要自己建立,但無論如何,千萬不要為了省錢而變成一個吝嗇的人。相同的,若花錢卻得不到應有效果,也不要白花,錢應該用在刀口...
目錄
專欄 20 讀者投書 22 總編輯的話_____楊瑪利 花錢的硬道理 26 觀念衝擊_____高希均 小國如何「不弱」? 強國如何「不霸」? 30 字裡行間_____王力行 有了AI,人生還有意義嗎? 32 把脈社會_____黃達夫「對不起」是最具療癒力量的三個字 36 策略思惟_____許士軍 從權力關係看企業二代接班 38 創新講談_____劉育東 你住在男性空間或女性空間? 40 兩岸觀察_____林祖嘉 年輕人天然獨?民調不是這樣說 42 流通教父開講_____徐重仁 傳藝的力量 44 領導藝術_____楊艾俐 總裁觀人術 46 健康密碼_____邱淑媞 社經階級令人折壽 趨勢一把抓 51 創新工場董事長李開復談人工智慧_____王妍文 54 2017退休專欄 系列三〉_____林讓均 精采人物 56 專訪漢翔航空工業董事長 廖榮鑫_____林珮萱 62 《郭台銘霸業》揭開郭式領導的「力、霸、狠」_____楊艾俐 特別企畫 68 第13屆《遠見》CSR企業社會責任獎 CSR議題「超展開」 豐富企業新價値 78 第13屆《遠見》CSR英雄榜 82 2017《遠見》CSR年度大調查 總成績創三年新低 中小企業力爭上游 88 傳統產業組 楷模獎〉瑞助營造 瀕危企業逆轉勝 為營造界立下典範 90 幸福企業組 首獎〉聯華電子 員工壓力變助力 創造無憂樂活職場 92 環境友善組 首獎〉友達光電 自家屋頂蓋太陽能廠 綠電融入企業DNA 94 教育推廣組 首獎〉鴻海精密 釋放青年翻轉能量 為台灣生醫新創點火 96 公益推動組 首獎〉台灣IBM公司 智慧大數據運用 防疫決策即時又有效 教育人文 100 配合12年國教新課綱 明年起分段試辦_____彭杏珠 104 新增指標〉高中版「12年國教比序條件」 108 決策幕後〉爭搶學生 各方勢力較勁 114 32歲林立青一鳴驚人 《做工的人》躍居暢銷書_____蕭玉品 產經瞭望台 116 廠房燒盡打不倒 良瑋10年連虧10億也不放棄_____林士蕙 119 全球影響力最大科技盛會9月登台_____林士蕙 特別企畫 124 帝國飯店、TGI FRIDAYS 憑什麼稱霸餐旅界? 126 日本飯店龍頭 樹立難以超越的標竿 131 從門僮做起的CEO 帝國飯店社長定保英彌 133 成功密碼1〉最扎實的基礎訓練 138 成功密碼2〉127年的完美堅持 141 成功密碼3〉人才擦亮金字招牌 144 成功密碼4〉把服務劇本藏心裡 147 獨創經典餐點、外場服務秀 魅力席捲60國 美式休閒餐飲始祖 TGI FRIDAYS 152 專訪美式休閒餐飲教父 丹尼爾.史考金 獨創200個經營理論 155 必勝守則1〉傳承半世紀的DNA 158 必勝守則2〉36種徽章激勵士氣 160 必勝守則3〉同業爭相模仿沿用 莫忘初心的開店傳統 14天魔鬼培訓凝聚向心力 管理策略 164 台灣檸檬汁攻陸 德克士三個月銷千萬杯_____陳承璋 167 「萊特薇庭」落腳台中一級戰區 掀起中部品牌大戰_____林讓均 212 哈佛商業評論|當新創企業前進新興市場_____強納森.西德 封面故事 172 捷運、輕軌、高架、地下化…… 前瞻基礎建設狂砸4241億 別讓捷運變劫運! 184 健全財務〉疏忽五大步驟 軌道建設將成大錢坑 「會生也要會養」 財務規劃是經營命脈 188 務實規劃〉錯誤的設計 比擺爛更可怕 高運量捷運非萬靈丹 依城市DNA打造才治本 192 發展產業〉軌道系統混搭 處處受制國外 整合技術規格、人才 擺脫「軌道殖民地」悲情 195 北捷勉強獲利、高捷痛苦轉型 各縣市仍趨之若鶩 搶食軌道經濟 算盤打對了嗎? 196 運輸本業平均年賠5.9億 運量成長趨緩 營運成本暴增 北捷恐轉盈為虧? 199 財務改善後 持續擴路網 輸在起跑點的高捷 能夠「轉骨」壯大嗎? 202 台鐵地下化拍板 最快2025年通車 桃園蓋「口字型」捷運網 打造北北桃生活圈 205 兩大都市蓄勢待發 迎接捷運新世紀 台中、台南培養先期運量 推出Mr.B&B、公車捷運化 208 前瞻計畫只列評估費 偏鄉人民乾著急 北宜直鐵、高鐵南延須定調 政府不能再優柔寡斷 好享生活 217 不像餐廳的餐廳 共享餐桌 私廚上菜文__陳承璋 220 家常私廚〉公寓長桌The Cozy Table 來我家吃飯!設計師夫妻的餐桌日常 222 混搭私廚〉Le Duet對味198 巷弄裡的慢食光 日法台菜共譜味覺饗宴 224 創意私廚〉福邸Foodie 看漫畫學做菜 主廚史達魯玩轉台味 226 【教養這件事】_____汪培珽 228 【女人寵自己】_____吳淡如 230 【歐吉桑蠕蠕趖】_____魚夫
專欄 20 讀者投書 22 總編輯的話_____楊瑪利 花錢的硬道理 26 觀念衝擊_____高希均 小國如何「不弱」? 強國如何「不霸」? 30 字裡行間_____王力行 有了AI,人生還有意義嗎? 32 把脈社會_____黃達夫「對不起」是最具療癒力量的三個字 36 策略思惟_____許士軍 從權力關係看企業二代接班 38 創新講談_____劉育東 你住在男性空間或女性空間? 40 兩岸觀察_____林祖嘉 年輕人天然獨?民調不是這樣說 42 流通教父開講_____徐重仁 傳藝的力量 44 領導藝術_____楊艾俐 總裁觀人術 46 健康密碼_____邱淑媞 社經階級令人折...
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