作者：艾瑞克．伯格
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二手徵求有驚喜
定價：NT$ 520
優惠價：79 折，NT$ 411
即將上市
★美國國家獨立卓越獎．科技類冠軍、經濟學人年度最佳圖書！
★普立茲決選記者、《SpaceX升空記》作者艾瑞克．伯格最新力作！
★亞馬遜4.8／Goodreads4.47超高評價；超值收錄31張全彩照片
※（本書封面中的載具，為SpaceX第一架可回收再利用的火箭獵鷹９號；四隻著陸腿正是其最大特徵）
【內容簡介】
◎烏克蘭戰爭期間，俄軍炸毀基地臺，網路通訊如何運作？
◎長途客機、豪華郵輪上，想po限動、回訊息，甚至追劇，怎麼解決？
◎NASA登月計畫、國防軍事新趨勢，美國政府「唯一指定合作夥伴」是誰？
以上提問，答案全都指向伊隆．馬斯克（ElonMusk）一手創辦的SpaceX！
提到太空冒險，除了經典不墜的《星際大戰》系列電影之外，
近期美國五角大廈公布的一系列外星人資料，
更再度掀起人們對於宇宙的無盡想像——
外太空裡究竟還有什麼？下一片商業藍海竟在頭頂上？
無盡的太空商機，正在全球掀起一股新的投資浪潮！
《重返大氣層》作者艾瑞克．伯格（EricBerger）
是美國科技媒體《ArsTechnica》的資深太空記者，曾入圍普立茲獎。
本書詳實記錄SpaceX自2008至2023年間，最瘋狂的工程血淚史
——一群熱血科學家，如何將太空技術從「國家的政治競賽」變成「人人都能去火星」的科技奇蹟？
SpaceX又是如何從瀕臨破產到市值破兆，就此開創航太新時代？
◎浴火重生的太空公司，再攀科技界權力顛峰
本書書名《重返大氣層》原自英文的Reentry。
這個單字除了指「火箭返航時，重新進入大氣層」的階段之外，
也有「浴火重生」的涵義。
馬斯克在創辦SpaceX前，便靠著線上支付系統PayPal起家，
後來卻被自家公司踢出來。後續當馬斯克帶著大筆資金，
跨界挑戰人人都覺得不可能的航太火箭領域時，全世界都在看他笑話。
即便歷經前三次火箭試射全數爆炸、公司險些破產等窘境，馬斯克也未曾放棄。
在自由競爭的市場裡，他積極爭取與政府合作，
最終帶領團隊打破業界壟斷，重新攀登科技界權力巔峰。
時至今日，SpaceX年營收已衝破150億美元；市值更高達2兆美元，
並於2026/6/12在美國那斯達克掛牌上市。
◎可重複利用的回收式火箭，發射成本直接砍九成
在重返大氣層的過程中，火箭本身會與空氣劇烈摩擦，
產生高溫並逐步解體，沒燒盡的部分則會落至海面成為巨型垃圾。
換句話說，在此之前，每台火箭皆為「拋棄式」；既不經濟亦不環保。
2015年底，SpaceX成功發射獵鷹9號（Falcon9）火箭，
並於返航時精準地垂直降落、成功回收（即本書封面中的載具，四隻著陸腿正是其最大特徵），
就此實現「把火箭安全帶回地球，下次還能再飛」的偉大願景。
由於可重複利用，獵鷹9號每次的發射成本，僅需傳統火箭的十分之一！
因此全世界的衛星公司，現在都排著隊等著搭乘獵鷹9號上太空。
就連美國近期取得空前成功的阿提米絲登月計畫（Artemisprogram）、
無人機控制與加密情報傳遞，政府都捧著大筆預算指名要SpaceX協作。
有了國家掛保證，SpaceX的投資熱潮自然銳不可擋！
◎SpaceX最賺錢的金雞母：星鏈網路
星鏈網路（Starlink）的正式名稱為「低軌道衛星網路」，
SpaceX將數千顆衛星分布在距離地面僅550公里的太空中
（在大氣層上方一點點而已）！
如今已成為該公司詢問度最高、年營收突破上百億美元的服務項目。
乘坐客機時，與過去向地面或太空接收訊號的技術相比，
星鏈網路的訊號速度快如閃電，貼文、追劇都不是問題。
而在日常上網應用方面，星鏈網路如同「天空中的基地臺」，
把原本藏在海底的光纖電纜搬到高空，再也不怕惡鄰居割電纜！
更是戰爭期間避免斷網、維持無人機操作，並持續對外通訊的關鍵技術。
更棒的是，當星鏈網路的衛星壽命到期（約5年）墜落時，
由於體積輕薄，故能於經過大氣層時如同流星那般燒成灰燼，不留太空垃圾。
安全重返大氣層，攀登宇宙最高峰！
全人類航太投資大時代！正式到來！
【本書特色】
1.一本讀懂SpaceX最瘋狂的工程血淚史！可回收式火箭、低軌道衛星網路……伊隆．馬斯克的絕地反攻，再次顛覆人類對太空的想像
2.全面解密SpaceX年營收破百億、翻轉戰爭與通訊的低軌道衛星內幕與無盡的太空商機
3.錯過輝達、台積電好後悔？這回的星鏈投資大未來，還來得及入局！一窺SpaceX如何從零寫下一場市值破兆的企業傳奇
作者簡介：
艾瑞克．伯格（EricBerger）
科技新聞網站「ArsTechnica」資深太空編輯，報導範圍涵蓋天文學、商業航太以及NASA政策。他也是《SpaceX升空記》的作者，該書記錄了SpaceX崛起的歷程。
伯格擁有德州大學的天文學學位，以及密蘇里大學的新聞學碩士學位，曾在《休士頓紀事報》（HoustonChronicle）工作17年，並憑藉颶風艾克（HurricaneIke）的報導，於2009年獲普立茲獎提名。伯格同時也是一名認證氣象學家，他與另位專家共同經營休士頓氣象預報網站SpaceCityWeather，並共同創立氣象網站「TheEyewall」，目前居於休士頓。
譯者簡介：
黃裕玲
國立臺灣師範大學英語學系研究所畢業，曾任出版社編輯。熱愛旅行和探索各領域新知，與時俱進。譯作涵蓋人文、商管科普等範疇，透過閱讀與文字不斷拓展視野，豐富人生閱歷。
名人推薦：
【國際推薦】
「我關注SpaceX的發展近二十年，也親自搭乘過他們的火箭與太空船。但直到讀完《重返大氣層》，我才真正體會到SpaceX為了開啟嶄新的太空時代而克服了多少挑戰。」
——麥可．洛佩茲-亞歷格里亞（MichaelLópez-Alegría），執行六次任務太空人
「艾瑞克的前作《SpaceX升空記》以及如今的《重返大氣層》，完整記錄了世界上最非凡、最具野心的企業傳奇。在伊隆．馬斯克大膽且極具遠見的領導下，SpaceX改寫了太空產業的歷史。這兩本書帶領讀者走進幕後，見證這間公司一路走來的榮耀與挫折、缺陷與失敗，以及那些最終改變世界的成就。」
——賈里德．艾薩克曼（JaredIsaacman），史上首次全平民太空飛行任務指揮官
「有沒有想過，伊隆．馬斯克和SpaceX是如何在如此短暫的時間內，單憑一己之力便顛覆了根深柢固、權勢滔天的航太產業？艾瑞克．伯格帶領我們走進這一切發生的會議室、工廠與測試場。在鮮明的人物刻畫、豐富的技術細節與完整的時代背景交織下，《重返大氣層》講述了一段至今仍鮮為人知的故事——為了實現火箭重複使用、開啟嶄新的太空時代，人們究竟付出了多少決心與毅力。」
——洛瑞．加弗（LoriGarver），前NASA副局長，暨《挑戰引力》（EscapingGravity）作者
「在《重返大氣層》中，艾瑞克．伯格帶領讀者深入幕後，講述那些成就SpaceX成功的無名英雄故事。他揭露了在這個競爭殘酷的產業中，究竟需要付出何等代價才能獲得成功，同時也讓人們不禁思索，這一切是否非得如此？這部作品精彩地敘述了個人與團隊奮鬥、衝突、犧牲以及最終的勝利——這不僅是一本必讀之作，更是人類歷史紀錄中不可或缺的重要篇章。」
——安迪．拉普薩（AndyLapsa），StokeSpace共同創辦人暨執行長
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★美國國家獨立卓越獎．科技類冠軍、經濟學人年度最佳圖書！
★普立茲決選記者、《SpaceX升空記》作者艾瑞克．伯格最新力作！
★亞馬遜4.8／Goodreads4.47超高評價；超值收錄31張全彩照片
※（本書封面中的載具，為SpaceX第一架可回收再利用的火箭獵鷹９號；四隻著陸腿正是其最大特徵）
【內容簡介】
◎烏克蘭戰爭期間，俄軍炸毀基地臺，網路通訊如何運作？
◎長途客機、豪華郵輪上，想po限動、回訊息，甚至追劇，怎麼解決？
◎NASA登月計畫、國防軍事新趨勢，美國政府「唯一指定合作夥伴」是誰？
以上提問，答案全都指向伊隆．馬斯克（ElonMusk）一手創辦的SpaceX！
提到太空冒險，除了經典不墜的《星際大戰》系列電影之外，
近期美國五角大廈公布的一系列外星人資料，
更再度掀起人們對於宇宙的無盡想像——
外太空裡究竟還有什麼？下一片商業藍海竟在頭頂上？
無盡的太空商機，正在全球掀起一股新的投資浪潮！
《重返大氣層》作者艾瑞克．伯格（EricBerger）
是美國科技媒體《ArsTechnica》的資深太空記者，曾入圍普立茲獎。
本書詳實記錄SpaceX自2008至2023年間，最瘋狂的工程血淚史
——一群熱血科學家，如何將太空技術從「國家的政治競賽」變成「人人都能去火星」的科技奇蹟？
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本書書名《重返大氣層》原自英文的Reentry。
這個單字除了指「火箭返航時，重新進入大氣層」的階段之外，
也有「浴火重生」的涵義。
馬斯克在創辦SpaceX前，便靠著線上支付系統PayPal起家，
後來卻被自家公司踢出來。後續當馬斯克帶著大筆資金，
跨界挑戰人人都覺得不可能的航太火箭領域時，全世界都在看他笑話。
即便歷經前三次火箭試射全數爆炸、公司險些破產等窘境，馬斯克也未曾放棄。
在自由競爭的市場裡，他積極爭取與政府合作，
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時至今日，SpaceX年營收已衝破150億美元；市值更高達2兆美元，
並於2026/6/12在美國那斯達克掛牌上市。
◎可重複利用的回收式火箭，發射成本直接砍九成
在重返大氣層的過程中，火箭本身會與空氣劇烈摩擦，
產生高溫並逐步解體，沒燒盡的部分則會落至海面成為巨型垃圾。
換句話說，在此之前，每台火箭皆為「拋棄式」；既不經濟亦不環保。
2015年底，SpaceX成功發射獵鷹9號（Falcon9）火箭，
並於返航時精準地垂直降落、成功回收（即本書封面中的載具，四隻著陸腿正是其最大特徵），
就此實現「把火箭安全帶回地球，下次還能再飛」的偉大願景。
由於可重複利用，獵鷹9號每次的發射成本，僅需傳統火箭的十分之一！
因此全世界的衛星公司，現在都排著隊等著搭乘獵鷹9號上太空。
就連美國近期取得空前成功的阿提米絲登月計畫（Artemisprogram）、
無人機控制與加密情報傳遞，政府都捧著大筆預算指名要SpaceX協作。
有了國家掛保證，SpaceX的投資熱潮自然銳不可擋！
◎SpaceX最賺錢的金雞母：星鏈網路
星鏈網路（Starlink）的正式名稱為「低軌道衛星網路」，
SpaceX將數千顆衛星分布在距離地面僅550公里的太空中
（在大氣層上方一點點而已）！
如今已成為該公司詢問度最高、年營收突破上百億美元的服務項目。
乘坐客機時，與過去向地面或太空接收訊號的技術相比，
星鏈網路的訊號速度快如閃電，貼文、追劇都不是問題。
而在日常上網應用方面，星鏈網路如同「天空中的基地臺」，
把原本藏在海底的光纖電纜搬到高空，再也不怕惡鄰居割電纜！
更是戰爭期間避免斷網、維持無人機操作，並持續對外通訊的關鍵技術。
更棒的是，當星鏈網路的衛星壽命到期（約5年）墜落時，
由於體積輕薄，故能於經過大氣層時如同流星那般燒成灰燼，不留太空垃圾。
安全重返大氣層，攀登宇宙最高峰！
全人類航太投資大時代！正式到來！
【本書特色】
1.一本讀懂SpaceX最瘋狂的工程血淚史！可回收式火箭、低軌道衛星網路……伊隆．馬斯克的絕地反攻，再次顛覆人類對太空的想像
2.全面解密SpaceX年營收破百億、翻轉戰爭與通訊的低軌道衛星內幕與無盡的太空商機
3.錯過輝達、台積電好後悔？這回的星鏈投資大未來，還來得及入局！一窺SpaceX如何從零寫下一場市值破兆的企業傳奇
作者簡介：
艾瑞克．伯格（EricBerger）
科技新聞網站「ArsTechnica」資深太空編輯，報導範圍涵蓋天文學、商業航太以及NASA政策。他也是《SpaceX升空記》的作者，該書記錄了SpaceX崛起的歷程。
伯格擁有德州大學的天文學學位，以及密蘇里大學的新聞學碩士學位，曾在《休士頓紀事報》（HoustonChronicle）工作17年，並憑藉颶風艾克（HurricaneIke）的報導，於2009年獲普立茲獎提名。伯格同時也是一名認證氣象學家，他與另位專家共同經營休士頓氣象預報網站SpaceCityWeather，並共同創立氣象網站「TheEyewall」，目前居於休士頓。
譯者簡介：
黃裕玲
國立臺灣師範大學英語學系研究所畢業，曾任出版社編輯。熱愛旅行和探索各領域新知，與時俱進。譯作涵蓋人文、商管科普等範疇，透過閱讀與文字不斷拓展視野，豐富人生閱歷。
名人推薦：
【國際推薦】
「我關注SpaceX的發展近二十年，也親自搭乘過他們的火箭與太空船。但直到讀完《重返大氣層》，我才真正體會到SpaceX為了開啟嶄新的太空時代而克服了多少挑戰。」
——麥可．洛佩茲-亞歷格里亞（MichaelLópez-Alegría），執行六次任務太空人
「艾瑞克的前作《SpaceX升空記》以及如今的《重返大氣層》，完整記錄了世界上最非凡、最具野心的企業傳奇。在伊隆．馬斯克大膽且極具遠見的領導下，SpaceX改寫了太空產業的歷史。這兩本書帶領讀者走進幕後，見證這間公司一路走來的榮耀與挫折、缺陷與失敗，以及那些最終改變世界的成就。」
——賈里德．艾薩克曼（JaredIsaacman），史上首次全平民太空飛行任務指揮官
「有沒有想過，伊隆．馬斯克和SpaceX是如何在如此短暫的時間內，單憑一己之力便顛覆了根深柢固、權勢滔天的航太產業？艾瑞克．伯格帶領我們走進這一切發生的會議室、工廠與測試場。在鮮明的人物刻畫、豐富的技術細節與完整的時代背景交織下，《重返大氣層》講述了一段至今仍鮮為人知的故事——為了實現火箭重複使用、開啟嶄新的太空時代，人們究竟付出了多少決心與毅力。」
——洛瑞．加弗（LoriGarver），前NASA副局長，暨《挑戰引力》（EscapingGravity）作者
「在《重返大氣層》中，艾瑞克．伯格帶領讀者深入幕後，講述那些成就SpaceX成功的無名英雄故事。他揭露了在這個競爭殘酷的產業中，究竟需要付出何等代價才能獲得成功，同時也讓人們不禁思索，這一切是否非得如此？這部作品精彩地敘述了個人與團隊奮鬥、衝突、犧牲以及最終的勝利——這不僅是一本必讀之作，更是人類歷史紀錄中不可或缺的重要篇章。」
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