特別收錄 / 編輯的話:
■編者的話
*哪有利,就往哪裡轉
■封面故事感測器融合
*端視電動車創新應用
*傳產減速驅動後發先至
*只有更節能,沒有最節能
作者簡介:
當近年來製造業開始從數位優化進入全方位數位轉型,
馬達與減速機不僅多年來在驅動自動化領域緊密連結,
也是在台灣少數擁有垂直整合優化能力的關鍵零組件。
其中馬達曾引領台灣機械業一甲子風華,
也奠定如今兩大龍頭地位。
即使正面臨世代交替,選擇布局電動車產業的交叉路口,
仍可透過異業結盟等商業模式,來強化國際市場競爭力。
台製精密減速機則藉其模組化設計、彈性化生產能力,
自傳產被動元件的角色逐步提升於機器人應用地位。
雖然不若歐日系品牌已大舉引進工業物聯網科技,
還是利用併購、上市來改進內部研發及營運體質,
長遠來看,亦將有助於企業對內推動數位轉型成效。
譯者簡介:
遠播資訊股份有限公司以經營國際化的電子產業媒體為目標〈全球中文文化性電子產業社群平台─Global E.E. Community Platform in Chinese Culturelization〉。並經由平面、網路與活動來積極達成本身的媒體功能,目前有《CTIMES零組件雜誌》、《智動化SmartAuto》、《CTIMES》網站、《SmartAuto網站》與「零組件科技論壇」等產品或媒介,其中「智動化 SmartAuto」雜誌以最專業、完善的內容,深入探討自動化產業的技術進展與應用趨勢,並加入觀點剖析與業界動態,讓讀者快速掌握自動化與智慧化產業的全貌,並以網路與平面雙重平台,提供詳實而綿密的產業訊息,「智動化 SmartAuto」雜誌將會是市面上唯一兼具深度與廣度的自動化專業媒體。
特別收錄 / 編輯的話:
■編者的話
*哪有利,就往哪裡轉
優惠價: 9 折, NT$ 162 NT$ 180
本商品已絕版
■封面故事感測器融合
*端視電動車創新應用
*傳產減速驅動後發先至
*只有更節能,沒有最節能
作者簡介:
當近年來製造業開始從數位優化進入全方位數位轉型,
馬達與減速機不僅多年來在驅動自動化領域緊密連結,
也是在台灣少數擁有垂直整合優化能力的關鍵零組件。
其中馬達曾引領台灣機械業一甲子風華,
也奠定如今兩大龍頭地位。
即使正面臨世代交替,選擇布局電動車產業的交叉路口,
仍可透過異業結盟等商業模式,來強化國際市場競爭力。
台製精密減速機則藉其模組化設計、彈性化生產能力,
自傳產被動元件的角色逐步提升於機器人應用地位。
雖然不若歐日系品牌已大舉引進工業物聯網科技,
還是利用併購、上市來改進內部研發及營運體質,
長遠來看,亦將有助於企業對內推動數位轉型成效。
譯者簡介:
遠播資訊股份有限公司以經營國際化的電子產業媒體為目標〈全球中文文化性電子產業社群平台─Global E.E. Community Platform in Chinese Culturelization〉。並經由平面、網路與活動來積極達成本身的媒體功能,目前有《CTIMES零組件雜誌》、《智動化SmartAuto》、《CTIMES》網站、《SmartAuto網站》與「零組件科技論壇」等產品或媒介,其中「智動化 SmartAuto」雜誌以最專業、完善的內容,深入探討自動化產業的技術進展與應用趨勢,並加入觀點剖析與業界動態,讓讀者快速掌握自動化與智慧化產業的全貌,並以網路與平面雙重平台,提供詳實而綿密的產業訊息,「智動化 SmartAuto」雜誌將會是市面上唯一兼具深度與廣度的自動化專業媒體。
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