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港灣防波堤堤頭三維沖蝕特性及防制機制之研究(2/4))[104藍]

出版日期:2014-03-01
本研究為四年研究計畫之第二年,以台中港及麥寮港為主要研究對象,進行堤頭附近三維波流場及海底地形變化特性與機制的觀測、分析、模擬、雨驗證。主要研究方法將透過數值方法與水工模型試驗,與實測的波流場及海底地 ...

港灣防波堤堤頭三維沖蝕特性及防制機制之研究(3/4)[105藍]

出版日期:2016-03-01
浪或海浪通過結構物時,可能在結構物臨近底床處造成沖蝕,導致結構物的破壞甚或傾倒,港灣防波堤堤頭附近的海底地形,可能因為波浪及海潮流的集中、下沖或轉向等造成堤頭沖蝕。國內防波堤堤頭侵蝕實例有臺中港及麥寮 ...

港灣防波堤堤頭三維沖蝕特性及防制機制之研究(4/4)[106藍]

出版日期:2017-06-14
本研究為四年合作研究計畫之第四年,以麥寮工業港為主要研究對象,進行堤頭附近實際流場及海底地形變化特性與機制的觀測、分析、模擬、與驗證。主要研究方法將透過數值方法與水工模型試驗,與實測的流場及海底地形侵 ...

臺灣綠色港埠建置之研究(4/4))[104藍]

出版日期:2014-03-01
本報告為四年期研究之第四年「臺灣綠色港埠」落實及評估期,計畫藉由綠色港埠可應用之操作模式及評估準則、改善環境品質之行動計畫的制定,推動臺灣環境友善之示範港埠。. ...

整合臺灣海岸及港灣海氣地象模擬技術之研究(1/4)(101藍)

出版日期:2012-04-01
本計畫目的為提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術之研究;提昇海岸及港灣海域水位與海流模擬技術之目的;提昇海岸及港灣海嘯模擬技術;海岸及港灣地區海嘯影響範圍與預警系統。並探討港灣防波堤堤頭沖蝕及防制機制之研究 ...

近岸海象數值模擬及預警系統之建立(2/4)

出版日期:2009-04-01
近岸防救災系統的建立是在21世紀配合臺灣要邁向海洋國家最重要的施政項目之一。本研究屬交通部運輸研究所「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」計畫規劃四年合作研究計畫之第二年,主要工作有以下幾項: ...

汽車運輸業參與溫室氣體抵換專案之研究[110土黃]

出版日期:2021-09-01
本計畫探討我國汽車運輸業參與抵換專案,故計畫範圍涵蓋溫管法、抵換辦法及汽車運輸業相關規範,包含抵換專案相關申請作業程序及環保署認可之減量方法,如聯合國清潔發展機制執行委員會認可與運輸有關之減量方法及國 ...

軌道構件缺失人工智慧辨識建置應用-系統擴建與宜蘭段現地測試[112藍]

出版日期:2023-03-01
軌道運輸為臺灣地區最重要的大眾運輸工具之一,包含臺鐵、高鐵、各縣市捷運及輕軌建設,已遍布全臺;至2020年底為止,臺鐵局的營運總距離超過一千公里,總軌道長度更是超過兩千公里(交通部臺灣鐵路管理局,20 ...

運輸部門溫室氣體減量及能源使用管理委託服務專案[108粉]

出版日期:2019-09-01
配合國內溫室氣體減量、能源轉型、空氣污染防制等課題發展,本計畫透過蒐集研析國際運輸節能、溫室氣體減量及交通空污減量發展策略,研提可供我國借鏡之建議。此外,依據溫管法規定,推估運輸部門能源使用及溫室氣體 ...

陸路運輸業能源消耗及溫室氣體排放推估及評估指標研析(2/2)[109灰]

出版日期:2020-08-01
本計畫為2年期之研究,以現有運輸活動數據,推估我國陸路運輸業(公路及軌道)能源消耗及溫室氣體排放量,並建立其溫室氣體排放評估指標。 第1年度(106年)已完成公路及軌道運輸業之業別分類確立、陸路運輸業 ...


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