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定價:NT$ 520
優惠價: 79 折, NT$ 411
運送方式:超商取貨、宅配取貨
銷售地區:全球
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作者簡介:
總編審/鄧志忠(知名鐵道研究者)
在海線最大站「大甲站」成長,求學與工作過程中都搭火車,進而喜歡火車;曾被日本鐵道愛好者譽為「台灣廢鐵道研究」第一人。長年致力於台灣鐵道文化保存,曾擔任《鐵道情報》雜誌總編輯,著有多部鐵道專著,是眾多鐵道迷的入門寶典:《彩色全圖解!鐵道迷的第一本書》、《行進!鐵支路:日治台灣鐵道寫真2024》、《台灣舊鐵道散步地圖》。
作者(按姓氏筆劃排序)/翁惠平
服務台鐵41年,從維修火車的基層技術人員做起,歷任檢查員、ISO執行祕書、專案工程師,後擔任國會聯絡人、媒體公關,退休前擔任台鐵公司企劃處文資科科長,專責鐵道文化的守護與推廣。
作者(按姓氏筆劃排序)/莫正中
從小在香港及台灣成長,赴台就讀大學時與台灣鐵道結緣,展開全島「南來北往」的鐵道探訪,熱愛鐵道攝影,也收藏名片式火車票。另一方面也深耕車站文史考據,研究各車站的興建與時代變遷,整理保存諸多珍貴鐵道史料。現為「台灣驛站之旅」網站站主,透過網路分享研究成果,推廣台灣鐵道歷史文化,讓大眾認識每座車站背後的故事。
作者(按姓氏筆劃排序)/顏贊成
台鐵局後龍站站長退休,服務35年,曾任列車長、追分站長,曾以攝影師身分參與台鐵的新聞照片提供、形象影片拍攝及活動影像紀錄等,協助推廣「以人為本」的交通理念,為台鐵的影像記錄與形象提升貢獻心力,記錄了台鐵的發展與變革。
策劃者/杜微(台鐵職人)
服務台鐵40年,曾擔任台鐵局局長及台鐵公司第一任董事長,任內辦理EMU3000、EMU900、R200及E500四款新車換裝;DMU2900/3000柴聯自強號、復興號、折疊門莒光號等車種除役;推動鳴日號、新環島之星、山嵐號、海風號觀光列車上線營運;修復並開行CT273蒸汽機車及DR2200型柴油車;啟用潮州鐵道文化園區、苗栗火車頭園區;並協助國家鐵道博物館整修開館。
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會員均享有10天的商品猶豫期(含例假日)。若您欲辦理退換貨,請於取得該商品10日內寄回。
辦理退換貨時,請保持商品全新狀態與完整包裝(商品本身、贈品、贈票、附件、內外包裝、保證書、隨貨文件等)一併寄回。若退回商品無法回復原狀者,可能影響退換貨權利之行使或須負擔部分費用。
訂購本商品前請務必詳閱退換貨原則。
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在海線最大站「大甲站」成長,求學與工作過程中都搭火車,進而喜歡火車;曾被日本鐵道愛好者譽為「台灣廢鐵道研究」第一人。長年致力於台灣鐵道文化保存,曾擔任《鐵道情報》雜誌總編輯,著有多部鐵道專著,是眾多鐵道迷的入門寶典:《彩色全圖解!鐵道迷的第一本書》、《行進!鐵支路:日治台灣鐵道寫真2024》、《台灣舊鐵道散步地圖》。
作者(按姓氏筆劃排序)/翁惠平
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作者(按姓氏筆劃排序)/莫正中
從小在香港及台灣成長,赴台就讀大學時與台灣鐵道結緣,展開全島「南來北往」的鐵道探訪,熱愛鐵道攝影,也收藏名片式火車票。另一方面也深耕車站文史考據,研究各車站的興建與時代變遷,整理保存諸多珍貴鐵道史料。現為「台灣驛站之旅」網站站主,透過網路分享研究成果,推廣台灣鐵道歷史文化,讓大眾認識每座車站背後的故事。
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台鐵局後龍站站長退休,服務35年,曾任列車長、追分站長,曾以攝影師身分參與台鐵的新聞照片提供、形象影片拍攝及活動影像紀錄等,協助推廣「以人為本」的交通理念,為台鐵的影像記錄與形象提升貢獻心力,記錄了台鐵的發展與變革。
策劃者/杜微(台鐵職人)
服務台鐵40年,曾擔任台鐵局局長及台鐵公司第一任董事長,任內辦理EMU3000、EMU900、R200及E500四款新車換裝;DMU2900/3000柴聯自強號、復興號、折疊門莒光號等車種除役;推動鳴日號、新環島之星、山嵐號、海風號觀光列車上線營運;修復並開行CT273蒸汽機車及DR2200型柴油車;啟用潮州鐵道文化園區、苗栗火車頭園區;並協助國家鐵道博物館整修開館。
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