關於蘇花工程師的理性與感性
An engineer’s perceptual and rational thoughts on Suhua Highway
2020年1月6日蘇花公路改善計畫全線通車,北花線客運重現,對工程團隊是一個深刻鼓舞的日子。朔自2009年1月,改善計畫從可行性研究、規劃、設計到施工,團隊步步戒慎,工程尺尺艱鉅,每一次計畫程序通過與每一個隧道貫通,背後是無數次群體腦力激盪、燈火夜戰及雷管爆破的場景,漫長11年歲月,這是扎扎實實的蘇花工程師日常。作為一位公路工程師,佇足於險峻蘇花海岸,看著蘇花公路車流蜿蜒於臨海峭壁,我們的信念清晰而堅定,深知每一條路都烙刻著一個動人的流動生命,更堅定以為沒有一個文明國家可以讓百姓在這樣天險環境唯一的道路上,沒有選擇的忐忑通行。
蘇花路廊具世界級天險景觀資源,透過新闢山線隧道與既有蘇花公路之快慢分流與運具管理,建構複層運輸網路系統,成為點燃蘇花廊帶道路空間活化效應之引信,這是本計畫於安全穩定可靠目標外,衍創出一個令人期望的重大非運輸效益。路廊除了壯麗山海景觀,特殊聚落原民文化、在地濱海漁港風情,富故事質感的蘇花古道及原始生態保護區,皆為極具吸引力的深度旅遊資源,透過完整道路交通服務網絡,整合鐵路、自行車、太平洋藍色公路及獨木舟探險等動線,將可建構以蘇花海岸體驗為主題之島嶼旗艦遊憩廊道。2020年,我們看見區域空間豐富的當代生命力發酵,也看見一個創意溫暖韻律實踐的可能。
特色:
2016年春季刊開始,《自然保育季刊》終於跨到與一般讀者更親近的實體與網路通路販售,我們努力讓 「自然保育」 及「生物多樣性」觀念更加普及與主流化,讓更多人能獲得在一般刊物上得不到的資訊,進而紮根生態保育的知識、將觀念散播出去、並且付諸行動。《自然保育季刊》一如以往將刊登更多值得關心的題材,並從特別的角度切入引發大眾思考,每期刊物皆有「特輯」、「特有生物」、「保育資訊」、「活動報導」等單元,讓介紹的面向更多樣豐富。