造舟與海洋教育推手大沐老師，
帶領孩子七日造舟，齊心協力打造一艘船，
也帶孩子找到學習與生命的方向。
面對新時代所需的深度學習，
知識的累積已不再足夠，
親身體驗、動手做與團隊合作更能激盪創意的火花。
大沐老師走在造舟路上十年，
打造的不只是獨木舟，更是跨科學習的主題式教育與心靈成長班。
他說：「一生中，一定要親手打造一件比自己還大的作品。」
又因為想與孩子一起透過水路探索所生所長的島嶼，
於是決定手造獨木舟，划舟環島。
從DIY到DIT，Do it together是他的信念，
造舟不是一人之事，需集眾人之力方能完成。
造舟也不只是手工與勞作，需要多元知識才能撐起成品，
所以他帶孩子看浪、聽風、觀察天氣、了解木材，
過程中整合了地科、力學、數學、工藝、美感等跨領域知識，
更從做一艘小船模型開始，到團體合作完成真正的獨木舟。
這段歷程，有挫折的淚水，也有爭執的情緒，
但在經歷一切後，得到的是更堅強的心靈與完成任務的成就感。
這不只是一本能讓你按部就班、照表操課的造舟手冊，
也不只是主題式學習的教學分享，
而更是一本有故事有方法的另類勵志書。
透過本書，學生與團隊將學到六大核心力──
☆ 造舟練習：Step by Step，造舟方法全收錄，帶你從零開始建造屬於自己的一艘獨木舟
☆ 知識打底：超過200張精采圖表、照片與影片，清楚解釋關於舟與海的一切
☆ 創客精神：發揮創造力與想像力，突破框架，完成獨一無二的作品
☆ 整合學習：海洋學、生態學、力學、數學、美學與素養，透過造舟結合跨領域學習
☆ 正向思維：隨時面臨各種選擇與困難，挑戰解決問題的能力，更培養恆毅力與成長性思維
☆ 心靈重建：造舟不是個人秀，在團隊合作中，體會挫折、包容與成長的重要
哪些人適合讀這本書？
☆設計海洋教育課程的泛教育工作者
☆設計主題式學習、創客課程的泛教育工作者
☆設計體驗式生命教育的教育工作者
☆有意透過造舟，重新打造團隊合作默契的企業人資工作者
☆對舟船感興趣、想嘗試自己或團隊造舟的創客
☆對推廣親海、愛海、知海等領域有熱忱的環境教育工作者
☆喜愛閱讀心靈成長、生命體悟故事的讀者
吳文德 台北市永建國小校長
張銘隆 台灣獨木舟運動的先鋒
蔡志堅 美崙浸信會主任牧師
謝智謀 國立師範大學教授
羅致遠 樂活海洋學院執行長
嚴長壽 均一教育平台董事長
齊心推薦
作者簡介：
大沐老師（溫志榮）
划手工獨木舟挑戰三十天環本島的造舟達人。
國內知名獨木舟造舟及划船講師，致力推廣手作獨木舟，鼓勵大家藉由造舟划船，接近海洋與自然，找回島嶼人民的生活方式及感動。二○一五年榮獲TEDxFJU與新北市政府決選之TEDX講師。並指導台東均一中學、都市人基金會、苗栗家扶希望學園、台北市教育局－－中小學師生海洋之心、台北市社會局－－少年航海王等等造舟活動。擅長於金屬工藝多媒材創作，與手作格陵蘭獨木舟。
陳藹文（採訪整理）
澎湖安書宅二手書店主人六年畢業，大沐造舟營隊小幫手兩回合，喜歡採集故事，喜歡寫字。
各界推薦
名人推薦：
因學校推動海洋教育而與大沐結緣，一起透過辦理師生造舟、創客教育共逐海洋夢，讓更多的朋友成為海洋子民的夥伴。擁有諸多特殊才藝的大沐，比許多教師有教育哲學理念、更有教育熱情，散發著教育家的特質。
大沐的創新思維與創客魂將近年的努力成果，結晶為《造舟裡的生命教育》，將成為國內第一本最具故事性、教育性、創新性、國際性的獨木舟第一手文本，貼近生活又容易閱讀，本書可說是手工造舟、划獨木舟、推動水域環境教育與學習者的另類「獨木舟學校」，打開讀者的海洋之心，翻轉獨木舟界視野，成為海洋之子。——臺北市永建國小校長 吳文德
獨木舟開啟了海洋文化的黎明，從遠古時代的水上浮木發想到刳木成舟，才有了第一艘能自在操控的「船」，而河海空間無限浩瀚，人類文明至今仍未完全探索。 人生也是，從一無所知降生，不斷的學習、成長，不斷的充實，才不枉一生。
十年前，和大沐一起從手作格陵蘭舟ABC開始摸索，大沐的「舟」已經臻入藝術的等級─這藝術品，並不只是提供視覺美感的模型，「航行」才是「船」的生命真義。大沐的造舟課從零開始，備材、木框成形、蒙皮、美化到河海划槳探索連貫呵成，不但完成船的生命意義，也教育了造舟者學習和探索的生命意義。所以，大沐的舟，不止是手藝，是道；而大沐從舟槳中，也廣大傳播了這個道理。 ——台灣獨木舟運動先鋒 張銘隆
大沐，有一個奔放、自由與創意的靈魂，為了理想，為了孩子，為了這塊土地，可以忘記自己，全力以赴的狂野男人。
與他熟識很多年，不管在信仰上，或是冒險專業上，或是在服事孩子上，我們都有共同的看見與熱情。那一年，他說營地鍋爐壞了，需要維修，我去看他。慢慢的，我們有很多的交集；有一年暑假，我請他來臺灣師範大學教大學生、中學生與小學生一起參與「大手攜小手，獨木造舟計畫」，同時也幫助偏鄉孩子圓夢。之後我們常一起閒聊，一起划獨木舟，然後在他失意時，我成為他的確保與代禱者。
大沐，一直都知道他要做什麼，也知道他生命的召喚在那裏，也因此他透過造舟及木工手造過程，再做一個另類不同的教育，讓孩子專注、會思考，有美感，相互合作，學習溝通，一直在創造教育更大的可能。多年來，不只是手造的獨木舟之多，更重要的是，影響與改變更多的生命。這是一個失落疏離的年代，但他卻用他的熱情與貢獻，融化這些疏離與失落。
這一本書是獨木舟的書，更是教育的書，也是家庭親關係的書，亦是開啟心靈視野的書，更是感動生命的書，期待這本書給每一位讀者，有不同生命展現的可能，更重要的是，更看清人類靈魂真正的需要。——國立臺灣師範大學教授 謝智謀
台灣假如少了大沐老師，肯定會失去不少的樂趣，因為我們所成長的這塊土地，有著美麗的河流、湖泊與海洋，若沒有人教我們造舟，我們便失去了與她們親近的機會。
我曾經親自與青少年參加大沐老師的造舟課程，誰說他們是一個無感學習的世代？跳脫刻板印象的教學模式，孩子的學習是主動的、是快樂的，而且他們學到的不只是知識、技能，更是態度與品格，我們看到了教育可以被翻轉。——美崙浸信會主任牧師 蔡志堅
五千年前在南太平洋上遷徙的南島語族，身上留著大海母親般的血液，我們也是。
數千年過去，人們對大海的嚮往無異，但是面對大海的勇氣與能力已經變得薄弱。畢竟現代人承受不了九死一生的風險，也並不花費一生鍛鍊航海的技術體能。有太多人被一時興起的成就吸引，緊接著就被不友善的環境擊潰。
我與大沐老師相識在二○一二年的九月，我熱愛帆船航海，大沐老師則在眼中散發著接收到神諭般的光芒！他想要做一件事，一件當時連我都覺得不可能的事，面對這群已經被馴化成島民的人們，他要透過造舟喚醒大家身為海人的記憶。
同為海洋教育的先鋒，我最能體會這個夢想需要無比的熱情與毅力才有機會辦到。七年過去，這本造舟書，是大沐老師堅持的成果，是海洋教育的里程碑，我要向大沐老師致敬！——亞果遊艇集團・樂活海洋學院 執行長 羅致遠
名人推薦：因學校推動海洋教育而與大沐結緣，一起透過辦理師生造舟、創客教育共逐海洋夢，讓更多的朋友成為海洋子民的夥伴。擁有諸多特殊才藝的大沐，比許多教師有教育哲學理念、更有教育熱情，散發著教育家的特質。
大沐的創新思維與創客魂將近年的努力成果，結晶為《造舟裡的生命教育》，將成為國內第一本最具故事性、教育性、創新性、國際性的獨木舟第一手文本，貼近生活又容易閱讀，本書可說是手工造舟、划獨木舟、推動水域環境教育與學習者的另類「獨木舟學校」，打開讀者的海洋之心，翻轉獨木舟界視野，成為海洋之子。——臺北市永...
作者序
【前言】老師，我這個靈魂要怎麼辦？
那天，造舟課中突然一個稚嫩的聲音發問：「老師，我這個靈魂要怎麼辦？」
這句話引得眾人會心一笑，轉頭看他，是個可愛的小二男孩，手裡握著剛剛做好的木塊機器人，十分生動，顯然已經花了不少心思製作。再追問他後，便拿出畫在紙上的設計圖介紹，這個「靈魂」可是他很認真做出來的，只不過做完卻忘記老師說過要放的位置，所以拿到老師面前詢問，靈魂做好了，要怎麼辦？要放哪裡？
大沐老師的手工造舟課程裡，靈魂這件有趣的「小事」總能引發討論，跟船體結構一點關係也沒有，老師會提醒每個隊伍利用手邊廢料，找時間空檔去做一個代表自己的小物，吊掛在獨木舟的船頭內部，當作吉祥物，不為給別人看，而是為了自己。老師會對所有學員說，這是賦予獨木舟生命，是船的靈魂，也是你的靈魂。
造舟營隊約需一星期的時間，前兩天充滿新鮮感，大家都精力旺盛，進入第三天左右，來到體力與意志的倦怠期、撞牆期，尤其受到進度壓力而開始煩躁的時候，可休息片刻緩衝一下，換個心情，輕鬆地去設計這個吉祥物。
結果，小孩的隨口一問，成了本日的哲學討論，聽到的人都故意拿來當作跟老師對話的起頭：「老師啊，我這個靈魂要怎麼辦？」有點開玩笑，也有點想從造舟過程找一些啟發吧。
是啊，我們的靈魂要怎麼辦？雖然不是一般人認為會在「造舟課」提出的問題，未必不能在這七天的造舟時光中思考，從團體生活裡、從手作細節裡，看自己的所有與所缺，去找到答案。
記得有一組文靜害羞的家庭，認真想學，事先還採買了很多新工具，但下手總是遲疑，老師只好派出一位小幫手去協助，進度才跟上，眼看已經完成船體全部骨架只剩下蒙皮了，無奈最後一天小幫手有事不能到場，全家面露難色，老師鼓勵著說：「別擔心，你一定可以做好的，小幫手不在，還有我在啊！」
溪河外訓划船那日，中場每隊練習翻船復位，這家父子也是非常害怕，遲遲無法自主落入水裡，只好借旁人之力強迫下水去面對恐懼，因為，每個人都必須有此經驗未來才能真的划船，造舟的意義也才完整。翻船前的緊張猶豫，與得知最後一天造舟沒有幫手、安全感頓失的神情相似，老師提醒他們不必太擔心，不用怕做錯。
給獨木舟蒙皮當天一直到晚上十點半才完成，事實證明，他們是做得到的，只是進度緩慢些。最後拍試乘合照時，表情終於開了，笑了，滿足地看著自己造的舟，應該是覺得不可思議、又有點得意吧，是一艘巨大的、完整的、真正的船呢！孩子興奮地介紹他們船首吊掛的五片吉祥物，洋溢著大功告成的喜悅。
因為怕做錯，人的一生可能錯失多少嘗試的機會呢？造舟的環節裡，大沐老師很少指責誰做法失誤，總說「也可以」、「也不是不行」，「船還是能划，只是會很難划而已」，雖然口中笑稱自己是阿Ｑ精神，容錯率很高，其實是不怕錯的精神，「錯了可以改啊」，阿Ｑ精神是一種對事物保有彈性的態度，沒什麼不能調整修補的，任何問題都會有解決方法，只要去找。
「七天造舟是一場身心靈的修煉。」另一位支援的小幫手在回家的路上如此發文於臉書動態，參與過的人應該都會同意。任務完成了很驕傲，但那些與夥伴爭執、忍不住怨天尤人，或失去信心、覺得沮喪、想要放棄的感覺都很深刻，這無疑是一場修煉，大人小孩同樣被磨練著。也許難的根本不是造舟，而是這裡面所有的溝通、人際、合作、體力、耐心、人性⋯⋯，甚至是靈魂深處的東西。
大沐老師的演講中有一句話很值得記下，那是去國外某間學校看到的標語「Make Something Bigger Than You」，該校希望學生在求學期間，嘗試去做一個比自己體型還大的東西，不論成敗，不管是什麼，勇敢挑戰自己的極限。
造舟，就是這樣的一件事情，親手做一艘比你身體還大好幾倍的船，激發自己的潛能，誰說小小的身體不能裝一個大大的。
【序曲】
第一天上課就看海
2018 下半年，我開始帶一群自學的小孩造舟，他們來自六個自學家庭，小二到小六都有；其中一個家長是之前就認識，我在2016 年時曾經帶他們在嶺頭山莊造樹屋，用了一年的時間。這次來學造舟，實際情形卻是：我給他們上了一個半月的課，連個紙船模型都還沒做，怎麼回事？
因為我想先引發興趣，想跟孩子的生活有連結，所以第一天上課時，我就帶他們去看海。
海可以看什麼呢？
首先，可以看沙灘有什麼變化？潮汐有什麼變化？我要他們記錄下「沙灘上不屬於大自然的東西」有哪些？也請他們看海浪，記錄週期，看每隔多久會有一個浪過來？去感受浪高，教他們用表格畫下來。
這樣的觀察跟數學有沒有關係？當然有，他將了解什麼是統計，什麼是週期，這些都是「知識」，但孩子們是順其自然、用生活的角度去看待，而不是從課本。
看海浪時我問：有沒有發現可能每四到五個浪會有一個比較高一點、之後才是小浪？這是衝浪者要觀察的事情，但我對他們說，造舟也一樣要了解這些。不過，看完浪之後，我不只帶孩子做討論、做記錄，也「順便」帶他們玩水。
造舟也好，造樹屋或其他創客課程也好，我理想的教育模式是一樣的：先引發興趣、認識結構，再進行模型製作、技能養成。教育不能只有上課，教室旁邊剛好有個潮間帶，上完課我就帶他們去玩水，玩得很開心。
如此宣告一堂課的完成，這種學習，孩子怎麼會不喜歡。
興趣是產生學習的動力
隔週再上課時，則先不觀浪，帶他們看天氣預報的「Windy」軟體、看中央氣象局的潮汐表，讓他們知道科學的數據是怎樣、週期是怎樣。
然後，再教「風」。很多大人都搞不清楚風的方向，更何況小二、小三的孩子？因此先帶他們認識什麼是東南西北，在東和北的中間是東北，了解什麼是東北風。但光用講的，還是只有知識，無法形成技術，無法真正判斷風，怎麼辦呢？
我說：「下次我們要在淡水河划獨木舟！」然後，讓他們看地圖。
孩子從地圖可以知道，淡水河是從台灣約略偏東南方，流向偏西北方。如果今天吹東南風，就是順風；如果吹西北風，就是正逆風；如果吹東風或西風，就是偏風，孩子馬上覺得很有意思，因為我接下來就是考數學題了。
「如果下週要去划船，請問漲潮划、還是退潮划比較好？」
有些孩子說漲潮好，有些說退潮好，事實上這個問題還沒問完，漲潮好的條件是什麼？退潮好的條件又是什麼？第一階段我們研究的就是變數的條件，跟數學課學XYZ 是一樣的意思，要由市區划向淡水河口，當然應該划退潮，反之就是漲潮。
每6 小時一次漲潮到退潮，12 小時一個週期，但這潮汐問題只用講的實在很無聊，孩子下禮拜要划船了，直接出一個應用問題給他們：
下週六，看潮汐表，乾潮是早上八點零五分，表示從早上八點到下午兩點這6 小時都在漲潮，從兩點多開始又退潮。「如果上午划船，遇到的是漲潮，那你要從市區划向淡水？還是要從淡水划向市區？我們應該幾點出發比較適合？」這天的回家作業，就是讓他們回去做「自己的航程規劃」。
除了天氣和潮汐，也提醒他們要注意環境，不要忘記淡水河有泥巴要踩，可能需要漲潮2 小時，等有水的時候才下船，所以環境條件的觀察同樣非常重要。中央氣象局說那一天吹西南風，這樣的划船條件好不好？如果從中港碼頭划到淡水河口10 公里大概要3 小時，我們到底要幾點出發？
這些問題難不難？如果是單純數學題，小孩子可能想破頭；但當他為了要划船，每個問題來到面前都很實際，不會很難，在他的思考裡是非常具體的，而不是抽象的。
我們過去所謂的「知識」，給孩子的東西大部分都很抽象，學生只能為了解題而解題，如今讓他從划船的角度去算，就不難了。同時，我跟他們強調這些問題都可以討論，在無法理解的時候盡量去找人討論，包括找爸媽討論，想辦法釐清。我一再地跟孩子講：「老師出的任何題目都不是要把你考倒，而是要把你教會，甚至可以去問別人也沒關係，有問題直接問，只要搞懂就好。」一切都是希望他能產生興趣，在「知識」的部分，只要產生興趣，學習就沒有問題了。造舟的教學內容確實包含了技術和知識，至於受教者要如何有好的學習態度，關鍵仍在於他們是否有興趣。
重視素養教育的價值
我曾經去過一所國中教造舟，學校老師想要推造舟，學生被帶來學造舟、做模型，我看這些孩子都沒有划過船，便從分析船有哪幾種做法：有拼板、拼條、蒙皮舟等講起。但他們一點興趣都沒有，眼神充滿麻木。
有學生問我：「老師，做完模型要不要打分數？」
我說不用，於是他說：「不用的話，那我就隨便做嘍！」
我無奈地笑笑說，好。
還有個學生模型沒做完，我問他說：「沒做完怎麼辦？」
「沒關係，這種東西拿回家就是丟掉，不用做完。」他答。
可是，你能怪他們嗎？不能，因為他們也是被迫學習。在一個沒有需求的情況下把東西給他，大人自以為他需要，孩子興趣缺缺表現出來的行為並非為了反抗老師，而是一種很無所謂地、態度上的消極。他們覺得：「我學這些東西沒有用，也不是我想要學的。」所以才會態度不好。
老實說，這對教育工作者也不公平，身為老師的我也想問：「為什麼我要忍
受你這種輕蔑的學習態度？」
從這個教育現場來看，對受教者而言，是一種殘害，被逼迫來了解一個他不知道的東西；對於教育工作者來講，也同樣是一種殘害，兩方面都得到不公平的對待。我認真準備要教的東西，可是學生根本不知道他為什麼要來學，這種情況下，如何去滿足三方的需求，實在很難。
現在的學校教育想要涵蓋知識（Knowledge）、技術（Skill）和態度（Attitude）三個價值，稱為「素養教育」，但顯而易見地，學生們仍然欠缺素養，為什麼？因為我們的價值取向一直以來都偏重「知識」，很少有「技術」的教育，更不用提「態度」的部分了。素養教育實在應該從引發「興趣」、產生需求開始啊！
【前言】老師，我這個靈魂要怎麼辦？
那天，造舟課中突然一個稚嫩的聲音發問：「老師，我這個靈魂要怎麼辦？」
這句話引得眾人會心一笑，轉頭看他，是個可愛的小二男孩，手裡握著剛剛做好的木塊機器人，十分生動，顯然已經花了不少心思製作。再追問他後，便拿出畫在紙上的設計圖介紹，這個「靈魂」可是他很認真做出來的，只不過做完卻忘記老師說過要放的位置，所以拿到老師面前詢問，靈魂做好了，要怎麼辦？要放哪裡？
大沐老師的手工造舟課程裡，靈魂這件有趣的「小事」總能引發討論，跟船體結構一點關係也沒有，老師會提醒每個隊...
目錄
好評推薦
前言：老師，我這個靈魂要怎麼辦？
一、序曲：獨木舟是一所學校
第一天上課就看海
在山上造舟的人
獨木舟是一所學校
幾歲可以造舟？
二、旅程：我和孩子們的造舟之路
少年航海王
海洋之心與淡水啟航
從單人舟到雙人舟
希望學園
商業與理想兼具的營隊
全台走透透
三、準備：造舟前的心理準備
釋放學習機會
初學重點是方法與技巧
不要個人完美，要團體共好
修補
信任
生命思考
與生活的連結
四、造舟：七日成舟計畫
Day 1任務：船舷、甲板
Day 2任務：船刀、肋骨
Day 3任務：骨架完成
Day 4任務：艙口橫條
Day 5任務：座艙口
Day 6任務：蒙皮
D-Day驗收日
五、尾聲：造舟不只是做船
暖身
面對質疑
小小孩的大目標
六、附錄
環島篇：2018孩子的書屋環本島記
海洋篇：消失的海岸線
航程規劃書
好評推薦
前言：老師，我這個靈魂要怎麼辦？
一、序曲：獨木舟是一所學校
第一天上課就看海
在山上造舟的人
獨木舟是一所學校
幾歲可以造舟？
二、旅程：我和孩子們的造舟之路
少年航海王
海洋之心與淡水啟航
從單人舟到雙人舟
希望學園
商業與理想兼具的營隊
全台走透透
三、準備：造舟前的心理準備
釋放學習機會
初學重點是方法與技巧
不要個人完美，要團體共好
修補
信任
生命思考
與生活的連結
四、造舟：七日成舟計畫
Day 1任務：船舷、甲板
Day 2任務：船刀、肋骨
Day 3任務：骨架完成
Day 4任務...
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