軌道置產大贏家 就看《住展雜誌》
說到台灣「軌道地產」發展史,最早始於台鐵。台鐵大站的前站,往往是一個區域最熱鬧的商圈,原因就是出入人潮多,人潮就帶來龐大商機。民國九十年以後,台北捷運逐漸成熟,軌道地產焦點已轉移到捷運站周邊,形成特殊的「捷運地產」模式,更產生「捷運宅」這個名詞。
縱使房市尚未轉好,但捷運仍是房市重要支撐,賦予房價較大的抗跌性。捷運地產在台灣發展僅十餘年,再加上民眾通勤習慣已經捷運化,放眼北台灣未來幾年的房地產市場,捷運依然是個閃亮亮的議題。
這就是現在為什麼一般建案價格平實都賣得喘吁吁,但捷運聯開案像蘆洲「希望城市」、林口共構案「冠德鼎捷」都可以賣得比別人好的原因。如果說未來房市能夠轉好,那麼捷運宅將是最強勁的領頭羊。
因此,本期「新北環狀線房市淘寶」特別報導,為您一一爬梳環狀線沿線房市特性,以及潛藏的投資契機。別再說捷運要等很久,等到蓋好時再買房,可能就遲了。
而買房除了重視保值性、價格,更要重視品質;如果建築品質不好,您全家老小又怎能住得安心?如果您擔憂買到爛房子、又不知怎麼區分建案好壞,不妨參考名滿台灣的「金石獎」得獎建案。「金石獎」得獎建案,是經過學者專家多方評審,值得購屋者參考。
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