本書以高溫多雨地區高速公路建設工程為依託,緊緊圍繞瀝青路面破壞過程中的工程技術難題及迫切需要解決的關鍵科學問題,採用現場調查與定性評價相結合、理論研究與數值模擬研究相結合、室內試驗和現場監測相結合、技術開發與工程應用相結合的方法,系統開展了多物理場耦合作用下瀝青路面結構體破壞機理與規律研究,形成了一套融理論分析、試驗研究、數值模擬、現場監測、材料研發與工藝設計為一體的瀝青路面結構體破壞演化規律及控制技術,為高速公路瀝青路面的破壞控制提供了可靠的技術支撐。
本書可供從事交通運輸工程、岩土工程和材料工程的設計、施工、管理和研究人員閱讀,也可供高等學校以及科研院所的教師、學生以及科研人員等參考
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